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装配型单元生产的平衡率改善

2015-12-10 21:01 作者:版权归作者所有 来源:精益实战手册 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:装配型单元生产 的平衡率改善 单元生产线的平衡率,能够达到92%以上,而常规的传送带流水 线平衡率只能达到80%~90%,机加车间的平衡率就更低了。但是,如 何能把单元生产线的平衡率再进步的提高呢? 在两种情况下,单元生产线无法达到的平衡率: 单元内不平


装配型单元生产


装配型单元生产
的平衡率改善

单元生产线的平衡率,能够达到92%以上,而常'规的传送带流水
线平衡率只能达到80%~90%,机加车间的平衡率就更低了。但是,如 何能把单元生产线的平衡率再进—步的提高呢?
在两种情况下,单元生产线无法达到的平衡率:

•单元内不平衡,作业员在“逐兔”作业时互相影响
•两个单元之间不平衡。
我们要逐一解决。            .

一、逐出兔中之龟
,采用超车式运行方法


工作单元内,作业员在进行你追我赶的逐兔作业时,会发生类似于 髙速公路上堵车一样的现象。
 
在一个单元内,总会有作业速度快的人和作业速度慢的人。每个人 作业速度不一样,又按照相同的操作路线巡回,迟早会有作业速度慢的 人挡住作业速度快的人。图8.1中,在3号工序上,作业速度最慢的作 业员终于被作业速度快的人追上了,结果后面的两位作业员只能等待, 速度最慢的作业员变成了瓶颈,事情又和传送带流水线一样糟了!
怎样才能消除堵车呢?要根据原因提出解决办法。

1原因1:每个人速度不一致

根据大量速度观测的结果,以需要100秒钟的工作为例,需要不到 90秒钟就能完成的作业员占总人数的15%,需要90~110秒钟完成的占 70%,需要110秒钟以上的占到15%。这样的话,整个单元作业内的人 员速度不可能完全在同一水平线上,速度不一,又行走在同一车道内, 堵车也就自然而然会出现了。


对策:逐出“兔中之龟”
要根据能力对作业员进行分组:手脚麻利的和手脚麻利的一组,可以 叫“精英组”;手脚笨拙的和手脚笨拙的一组,可以叫“学习组”。迭就好 像滑冰比赛,每个国家的一流选手之间其实差别不大,滑来滑去也落不下 多少。但是如果一流选手和业余选手同场竞技的话,业余选手都会被超过。


2原因2:所有作业员的运行路线只有一条


所有作业员的运行路线只有一条行车道,因此无法超车,在这种情 况下,大家都跟在最慢的员工后面,在每人速度差别大时,比如最慢的 人只能达到85%,则全体速度也只能达成85%左右。

对策:设立超车工作站
设立超车工作站,使得速度慢的或因辅助工作而耽误的人会自然而 然地在此工作站被后面更快的人超越过去。
在此工作站,快的员工越过此工作站,将自身携带的待加工产品交 给慢的人,而直接去超车工作站后面取走一台完成品,然后继续前行。
慢的人因此除了要加工自身的一台外,还要在此工作站加工,直到快 的人留下的那一件产品也被加工完毕。如再次被追上,则又要多加工一 台,如未被追上,则全部完成此工作站后取走其中一台,然后继续前行。

(责任编辑:snrxa1209)
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