摘要:企业精益变革实战--现场调研1 （连载02） 今天在车间走访，调研的过程中发现生产现场很多浪费，动作，搬运，等等浪费。多余动作 = 效率低下，多余搬运 = 工时浪费，效率低。。 图文解说图 1 员工组装产品需要半弯着腰，然后还要把肚子顶着产品，另外一手扶住
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企业精益变革实战--现场调研1 （连载02）
今天在车间走访，调研的过程中发现生产现场很多浪费，动作，搬运，等等浪费。多余动作=效率低下，多余搬运=工时浪费，效率低。。 图文解说图1
员工组装产品需要半弯着腰，然后还要把肚子顶着产品，另外一手扶住产品，一手拿着风批安装，如果没手跟肚子没配合好，产品就歪斜，螺丝不容易打进去=效率低；如何改善呢？
图文解说图2：
改车是原材料运输到厂家来的，根据品质部了解数据，来料很多不良，那么这个运输方式就可以考虑改善一下。最底层的产品受到堆压，长度跋涉运输过程司机有刹车，有启动，有超车，有拐弯等等，都会对产品外观造成伤害。
图文解说图3图4
上图是车间组装线物品暂存区，区域没有做定位管理，部分产品有标识状态卡，在作业过程中找零部件需要问，需要找，这就是不增值工作，从企业角度来说，是没有创造价值的，从交货期角度来说，无形当中延长了交货期。 (责任编辑：snrxa1209) |
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