摘要:2010年6月17日，星期五，晴。包机游日本，品质看丰田的第二天，小编有幸参观了丰田精益生产的发源地--元町工厂，虽然场地窄旧、车型繁多、节奏疯狂，但是元町工厂超现代化销售体系和客户服务的e-TOYOTA和e-CRB系统，给小编带来的是丰田精益生产的工业文明。
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2010年6月17日，星期五，晴。“包机游日本，品质看丰田”的第二天，小编有幸参观了丰田精益生产的发源地--元町工厂，虽然场地窄旧、车型繁多、节奏疯狂，但是元町工厂超现代化销售体系和客户服务的e-TOYOTA和e-CRB系统，给小编带来的是丰田精益生产的工业文明。更深刻的了解了丰田汽车的生产流程，亲身体验丰田久负盛名的“丰田生产方式”，聆听对于丰田先进工作理念和企业文化的讲解，深深的吸引着我。
 
元町外観
成立于1959年的元町工厂，总面积约160万平方米，员工现在约4100名，每月产量达9100台，主要生产车型为CROWN、MAJESTA、MARK X、ESTIMA，通过参观丰田元町工厂，了解丰田的各生产线及其工序包括锻造与冲压、焊接、涂装、组装及调试与质量控制等，学习如何实现多品种、小批量的生产、参观看板管理、防错装置、改善提案、安灯、节拍生产及工作友好环境等。
元町工厂
进入工厂车间后，小编看到工人们几乎每个人都一路小跑繁忙的身影。在丰田精益总装车间，线上作业者遇到任何异常马上拉动拉绳开关，ANDON上就会有显示，线上班组长就会来处理异常，如果该异常不能在节拍时间内处理完，生产线就会自动停止，这样就不会把不良品流到下工位。
 元町水性‰T装ライン（クラウン）
你见过140多辆零部件供应车按顺序排队配货的场景吗？小编还是第一次见到这种阵势，元町工厂总装车间一个侧门口外面，140多辆零部件供应的卡车排队送货，每到该取货的时间，工人便开着电瓶车来到门口，门一打开，需要的货就送了过来。28分钟一个流程，也就是说这28分钟内140多个零部件供货商按顺序走一遍。
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检查
相信所有跟随小编一起参观过元町工厂的丰田车主，都会对丰田的品质有了更加深刻的了解，对丰田这个品牌更加的信任，并自豪！
注：以上图片均由丰田公司中国部提供，未经许可，禁止转载！
(责任编辑：环球精益网)
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