摘要:包机游日本 品质看丰田大连一汽丰田百余名幸运车主日本联谊之旅回放 经过细心的组织、筹备，大连一汽丰田大型车主活动包机游日本 品质看丰田百余名幸运车主日本联谊之旅于6月16日精彩启程。在为期5天的主题参观游览中，车主们不但兴致勃勃地参观了丰田产业技
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“包机游日本 品质看丰田”大连一汽丰田百余名幸运车主日本联谊之旅回放
经过细心的组织、筹备，大连一汽丰田大型车主活动“包机游日本 品质看丰田”百余名幸运车主日本联谊之旅于6月16日精彩启程。在为期5天的主题参观游览中，车主们不但兴致勃勃地参观了丰田产业技术纪念馆、丰田元町工厂、丰田汽车会馆，近距离体验了“丰田现代管理模式”，见证了优异的“丰田质量管理体系”，亲眼目睹了恢弘的工业化生产环节和高科技的运营模式，而且大家还沿途欣赏到了美丽的富士山，感受了久负盛名的箱根温泉等纯正浓郁的日本文化和美景。
自2003年成立以来，一汽丰田凭借优质的商品和体贴周到的服务，赢得了广大消费者的拥戴，为回报车主，一汽丰田已举办了很多形式多样的感恩回馈活动。据了解，此次日本包机游结束后，一汽丰田大连协力会会组织“我见我闻”归国客户DV大赛和博客大赛，鼓励大家分享喜悦，方便更多喜爱丰田品牌的车主参与交流。
 近距离体验“丰田生产模式”
见证“丰田制造”
丰田产业技术纪念馆
丰田产业技术纪念馆由丰田集团13家公司共同创建，其目的是为了将丰田集团的发祥地——原丰田纺织公司总部工厂遗址所遗留下来的建筑物作为珍贵的产业遗产加以有效利用。丰田集团是在发明自动织机的丰田佐吉及其长子丰田喜一郎所创办的纺织机械和汽车制造业的基础上而发展起来的集团。丰田集团的一贯宗旨是：通过“研究和创造”及“产品制造”对经济和社会的发展做出贡献。
丰田产业技术纪念馆成立于1994年，占地4万多平方米，是在丰田纺纱织布株式会社厂房原址上建造的，距火车站繁华区只有5分钟车程。这里也是丰田纺纱织布株式会社厂房原址，丰田佐吉于1911年发明自动纺织机也是在这里，因此在外观上采用砖红色设计，其中一处名为动力庭园的地方就是当时工厂所在。走进产业技术纪念馆，宽敞明亮的入口大厅中一个巨大的机械呈现在眼前，这是丰田佐吉于1906年所发明的环状织布机，也算是划时代的新科技，因为在当时所有的织布机仍是简单机械结构，所织出的布料相当有限。大机器的主体是环形的，最底下是环绕一圈的纺线，到中间就成了织成的布匹，最上面则是整整齐齐的布匹卷。丰田人把这个庞然大物放在这里作为产业技术纪念馆的一个象征性标志，为的是体现丰田“研究和制造的精神”以及“创造的重要性”。
丰田产业技术纪念馆共分为四大区，分别为纤维机械馆、汽车馆、科技园地、丰田集团馆。完整参观下来，观众们就能理解从丰田织机到丰田汽车的完整发展过程。而汽车零组件制造流程所展示的冲床、车床与加工中心等工具机，也能体认到“挑剔的顾客造就今日的丰田，而挑剔的丰田汽车暨零组件厂造就了世界第一的日本工具机企业”。其中，特别对于丰田式生产体系，分专业与通俗两个版本各15分钟精彩影片，尤其不能错过。
 丰田汽车会馆
紧临丰田汽车本社的丰田会馆是介绍21世纪最新生产的丰田汽车的展览馆。通过实物和放录像等，简单明了地介绍汽车的结构、工作原理、研究开发和生产过程。会馆还展示有将近20台最新的丰田汽车，观众们还可在“丰田电影院”看到儿童们和未来汽车的冒险记。
丰田会馆的明星当属在2005年爱知万国博览会中大显身手的Partner Robot，这位机器人精彩的小喇叭演奏每次都能引来听众热烈的掌声。
 丰田元町工厂
丰田精益生产的发源地——元町工厂，虽然场地窄旧、车型繁多、节奏快捷，但超现代化销售体系和客户服务的e-TOYOTA、e-CRB系统，让人们领略到丰田精益生产的工业文明以及丰田久负盛名的“丰田生产方式”。
成立于1959年的元町工厂，总面积约160万平方米，员工现有约4100名，每月产量达9100台，主要生产车型为CROWN、MAJESTA、MARK X、ESTIMA，通过参观丰田元町工厂，了解丰田的各生产线及其工序包括锻造与冲压、焊接、涂装、组装及调试与质量控制等，学习如何实现多品种、小批量的生产、参观看板管理、防错装置、改善提案、安灯、节拍生产及工作友好环境等。
走进丰田元町工厂的生产车间，只见同一条流水线正紧张有序地安装着不同的汽车，工人手持工具和零件坐在吊椅上滑进滑出，十分忙碌。每位工人身边的零件箱中都放有“看板” ，零件快用完时便将情况输入电脑，通知供应商送货上门。
在丰田精益总装车间，线上作业者遇到任何异常马上拉动拉绳开关，ANDON上就会有显示，线上班组长就会来处理异常，如果该异常不能在节拍时间内处理完，生产线就会自动停止，这样就不会把不良品流到下工位。
车体工程与组装工程的参观，前者是机器人为主、人员为辅的焊接制程，组装线则蜿蜒数百公尺，零组件的即时配套供应、作业浪费的消除、作业方法的精进，解说丰富有趣。终点站是体验区与展览区，参观者在体验区可以体验摩拟现场的虚拟组装设施，并立即得到评分；展示区内有许多精彩展示，诸如丰田从业员不同年资的训练要求，包括实作、技能与问题解决知识等。
一般而言，参观现场需要近两个小时，每位参观者都会提前得到一册丰田汽车公司的简介。精美的简介除了经营理念与发展历史外，还包括丰田自1935年起的产销数据、国内外据点的最新基本信息、环保与安全技术上的最新动向、丰田式产品开发、生产方式与售服体系的基本流程等详实内容。邹莉莉
 车主之声
借本次日本参观丰田工厂之机，丰田厂家领导特与部分车主代表、大连一汽丰田经销商领导及随行记者进行了一次深入的研讨。会上，车主代表畅谈丰田与自己间的小故事，对日常的用车、养车等相关问题进行了咨询，并就关心的话题与自身的希望与厂家和经销商领导交换了意见。
在听取了车主的声音后，厂家领导表示：“此番与客户现场交流，收获颇大，会将车主的心声和建议带到会后的工作中，丰田的口号是‘专业对车 诚意待人’，我们会不断加强内部管理，强化品质管理，用实际行动保证产品的优秀品质，把实实在在的服务带给更广大的车主朋友。”
大连一汽丰田经销商领导也同时表示：“很感谢客户对丰田品牌的信任与对大连4家丰田4S店服务的认可。听了客户的反馈意见，发现日常还有一些工作可以做的更细，我们回去后会加强管理，努力改进，更好地提高服务水平。”
车主：王先生 车型：皇冠
我之前开的车也是丰田品牌，那是一台于2006年10月份购买的花冠手动挡轿车。开了这么多年，总体评价为“经济实惠，油耗低”，并且直到我开了近4年后转让给他人时每百公里也不超过8L油，而且在使用过程中从未出现过任何毛病。今年5月再次购车，经过仔细考察，最终还是选择丰田，购置了一台2.5L的皇冠，到目前为止已跑了2000多公里，油耗平均9.9L/百公里。这次有幸跟随经销商到丰田参观工厂，亲眼目睹丰田的生产线，感受丰田文化，很是自豪，也对丰田品质更加信任了。
车主：万女士 车型：RAV4
车是给先生选的，在我的观念里，出行代步的车辆，“安全”是首要的。我们在经过了一番选择和对比后，最终确定了RAV4，而且店里工作人员的服务真诚、温馨，也确实打动了我们，让我们觉得无论是日常的用车还是日后的养车，都不会有后顾之忧。这次来厂参观，更加坚定了我对丰田品牌的信心。我们是丰田忠诚的粉丝！
车主：于先生 车型：卡罗拉
我的这辆车从选择到购买只用了一周时间。之前半年虽然一直也在多方打听、物色并到网上搜索、论坛上交流，但始终没有下定决心。后来听说卡罗拉是世界上最畅销的家用轿车，性价比也很好。由于我和爱人都是工薪阶层，所以买车会尽量控制成本。在实地试驾之后，发现卡罗拉的各项指标都很符合我们的要求，所以就义无反顾地选购了一台。通过这次一汽丰田大连经销商组织的包机游活动，更加证明丰田的服务确实高人一筹，也证明了我当时的选择是正确的。回去后，我也会向有购车意向的朋友推荐丰田品牌。
注：丰田生产方式TPS（Toyota Production System）
TPS是丰田人基于“顾客之上”而构筑的丰田生产环节中最根本的理念。其目标是通过彻底消除浪费以实现“高质量、低成本、短交货期”。而保证这一目标付诸实现的是“质量体现于全部工序”的［人］字旁“自动化”及“在必要时间内生产必要数量的必要产品”的“准时化生产（Just in Time）”这两大理念。“人”是TPS中最重要的因素，因此必须构建相互信赖的良好的劳资关系，培养个人的创造力及团队精神，从而确保世界各地都能生产高质量的丰田汽车。
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