航空工业新航精益班组：精益求精 成就未来

中国航空报讯：航空工业新航近年来不断推行精益，从学习精益、践行精益到笃行精益， 精益文化也在新航落地生根。在践行精益的过程中，新航134厂34车间充分运用精益思维，结合精益工具的运用，使全员享受精益带来的变化。

新航134厂34车间座舱压力调节器装配生产单元现有员工17人，专属工艺员3人，是车间人数最多的一个生产班组。自2015年推行精益生产以来，该生产班组可谓是“改头换面”，由机械生产，逐步实现精益化、智能化、信息化生产。作为车间第一个推行精益生产单元的班组，全体班组成员积极践行精益文化，有太多的“第一次”，让班组成员“纠结抓狂”， 同时又感受到“欣喜若狂”，在悲喜交集中一次次与精益生产碰撞出精彩的“火花”。

“老中青”组合，迸发无限创造力

“烂麻搓成绳，也能拉千斤”，说的就是班组的凝聚力，虽然该班组成员年龄有差异，但思想统一、行动统一，对待生产认真踏实，积极主动， 能恪守员工的岗位职责，时刻以产品生产为第一，克服一切困难保证生产稳定地进行。组长魏建辉，35岁，是班组的中坚力量；老前辈韩瑞民，57岁，生产经验丰富，生产中不遗余力， 积极给年轻员工传授装配技术及经验； 最小成员王宗伟，26岁，胖胖的身形， 有着无限的能量，大家都称呼他“小胖”，小胖虽胖，但腿脚灵活，积极为班组的生产跑来跑去，发挥能量。这是生产现场典型的“老中青”组合， 虽然年龄差距大，但沟通起来无阻碍。班组成员三分之二都是年轻人，大家在一起工作时，都有着年轻的朝气与活力，热情似火的工作热情渲染了浓烈的生产氛围，工作起来精气神儿倍足，执行力快。为了能更好地完成生产任务，班组内划分了不同的责任领域：产品验收、三包修理、定期，各有所属，分管人员尽职尽责，做到力求完美。大家目标一致、行动一致， 在长期的生产中已经形成了超默契的能力，有时真的就是一个眼神就能秒懂，班组氛围轻松、愉快、和谐，凝聚力强。在付出辛勤汗水的同时，也收获了成长和荣誉， 曾分别获得过新航集团“罗阳突击队”荣誉称号和新航集团“精益化示范班组”荣誉称号。

多措施并行，助推精益铸精品

目前座舱压力调节器装配单元已经通过集团精益管理部专家组评审达标。单元内产品上线率90%，下一步将通过精益改善进一步扩型，争取100%上线生产。在总装车间，高质量、高标准快速交付是车间建设精益装配单元的目的，也是生产的目标。在精益推行过程中，座舱压力调节器装配单元着重开展工作，例如以精品为目标，优化工艺流程，进行工艺攻关；为提升产品装配质量一致性，确定了系列化产品的定量控制指标，另外系统化的员工技能培养，为单元质量提升提供有力保障；以准时化为目标，执行生产计划的同时，识别配套风险和交付风险；单元内部采用全方位QCD进行考评，并制定产品生产全工艺流程问题台账，在单元综合管理看板上进行跟踪，由改善担当人带领团队寻找真因、制定根治措施，杜绝问题再发。

单元内根据生产需求，注重班组文化建设，提升班组成员精益参与度， 目前单元内各种精益化工装不断投入使用，为高质量、准时化交付提供有利条件。

智能化装配，铸造高质量产品

2016年，座舱压力调节器班组入选新航航空关键零部件数字化车间装配单元建设项目试点，2018年该项目通过国家级验收。目前该装配单元正在进行扩型工作，航空关键零部件数字化车间装配单元通过先进的工艺装备，全局的物联网技术，实现质量数据的实时采集、上传。同时搭载MES、CAPP等信息化系统，为生产管理、工艺管理的信息化奠定基础。

先进的设备是保障生产的基础， 是保障产品质量一致的关键所在，装配生产单元的生产线上具备多台智能设备，大大提高了生产效率：压铆机， 一次成型压铆装备，膜片铆接一次成型，压铆质量一致性高；研磨机，采用机械臂模拟并替代人工研磨，研磨面光洁度高，效率快；流程式防错集成装配台，生产作业标准化，使装配工序防漏装。现代化生产吸引着班组成员争相上线，积极奉献。生产效率和生产质量相对以前都有了很大提升， 铆接由原来的两个人5分钟变为一个人30秒；研磨开关返工率由原来的约30%降为0；产品一装合格率也有了很大提高，质量一致性得到了有效保障。信息化系统的应用，实现生产现场的管理可视化，实现产品数据的可存储、可追溯。生产现场人员和资源得到了最优配置，为总装产品的生产任务奠定了有力的基础。

“博观而约取，厚积而薄发”。这是一个精益求精、敢于创新的团队， 班组形成了积极的正能量方向。他们以勇于担当使命，敢于奋斗争先的工作风采努力向前奔跑。