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    物料与库存管理之库存概念

    2019-11-05 03:11 作者:网络 来源: 浏览: 我要评论 (条) 字号:

    摘要:李晓峰Robert 14年外资制造企业工程与采购管理经验 自学获得生产库存和管理(CPIM)、国际供应链管理师(CSCP)认证 APICS认证讲师 擅长企业物料管理和库存管理 专栏介绍 本专栏是Robert结合多年工作经验和CPIM等职业认证,对于物料库存管理的知识进行了系统整理

    李晓峰Robert

    14年外资制造企业工程与采购管理经验

    自学获得生产库存和管理(CPIM)、国际供应链管理师(CSCP)认证

    APICS认证讲师

    擅长企业物料管理和库存管理

    专栏介绍

    本专栏是Robert结合多年工作经验和CPIM等职业认证,对于物料库存管理的知识进行了系统整理。共分为四个部分:

    1 库存的概念

    2 评价库存的相关指标

    3 库存分析的方法

    4 库存优化的方向

    以下是本专栏的图文。欢迎关注我们的公众号(factoryphysics),查看最新内容。


    我们今天这个课程大致会分为四个部分:

    第一部分是库存的概念;第二部分是库存评价的相关指标;第三部分是库存分析的一些方法;第四部分是库存优化的方向。

    首先我们来讲一下第一部分库存的概念。

    我们讲到库存的概念。

    首先要从广义上来看一下供应链的定义。那大家可以看一下,这个PPT上是APICS关于供应链的定义。这里主要是由三个流,即信息流、资金流、库存及服务流所构成的。

    信息流是双向的,存在于就是上游跟下游之间,要进行一个有效的沟通。资金流是从下游往上游去流。然后,库存流是从上游往下游流。我们是有很多的企业组成的这一个供应链,我们有供应商,然后生产制造商,零售商,客户等每一个角色。那在这里面,每个节点当中,都会存在库存及或者服务。

    那每个节点,按照我们的这个实际的一个概念,它是都是会增加我们的cycle time。然后,要取得一定的利润,也会增加我们供应链的复杂度。这也是为什么现在很多时候我们要优化供应链,去掉不必要的环节。因为有些环节是增值,有些环节是不增值的。我们尽可能的保留一些增值的环节。

    讲完这个,就是为了是来引出库存。库存在我们整个供应链当中,它是一个粘接剂,它无处不在,能更好的衔接上游跟下游。关于库存的定义,我们可以从库存的状态来看。

    从库存的状态来看,我们大致可以把它分为四个状态:首先是原材料库存,然后在制品库存成品库存在途库存

    这里举了一个比较简单的例子,是有三个主体:有供应商、生产企业和顾客这样三个主体形成了一个简短的一个供应链。从供应商提供原材料,发货到生产厂商,这个就是原材料库存。

    生产企业在企业内进行生产加工,在产品入库前,这个就是在制品库存

    当成品工单完成后,入到仓库就是成品库存。成品库存过后,会按照客户需求的时间进行发货。由于生产企业跟客户不可能无缝对接,它是由于一定的距离的存在,一定需要运输,有运输,就会有在途库存

    这里我们要理解一个相对的概念,所谓的原材料或者成品是对于不同的主体来看是不一样的理解的概念。我们举一个例子,以一个钣金厂来看,可能从宝钢买来的钢板是它的原材料库存,但是对于宝钢来讲,钢板就是他的成品库存。所以,我们要理解一个主体的一个相对化的这样一个概念,这个就是刚刚讲的,我们库存装按照库存状态来分,那我们可以分为原材料、在制品、成品和在途库存。

    接下来我们可以按照库存发挥的功能,我们来看库存可以分为哪一些?

    首先我们有波动库存也是我们做供应链的人经常讲的安全库存,它主要是为了预防生产或者需求的偶然出现了不可能预测的波动。第二,我们讲的所谓的预期库存一期库存是建立在对未来的一些事情可预测的前提下。比如说我们过农历年那生产旺季双11促销,或者说我们工厂进行整改要停产,那为了满足不断获得这样一个需求,那我们可能提前做一些备一些库存,这个就是预期库存

    预期库存跟波动库存最大的区别在于波动。库存主要是为了满足不可预测发生的情况而备的。预期库存是基于可预测的基础上来备的库存。

    接下来,我们会有一个批量库存。批量库存,很多是为了取得一个生产的一个经济性。比如说我很多设备开起来,可能安装调试要很多时间,生产一件可能不是最经济的,我要生产一个一定的批量,来达到一个规模经济。另外运输也需要考虑进来,比如说跟客户有一定的距离,那这时候运输一件就不是一个非常理想的那批量库存。

    还有一个就是期货库存。期货库存,是主要针对一些用到大宗商品的公司,比如说铜铁矿石,是为了预防原材料库存的价格的波动,用期货市场跟现货市场进行一个平衡,来达到控制成本的一个目的。

    在途库存我们刚刚也是讲了,按照库存的四种状态当中,它是因为商品从一个地方运输到另外一个地方,所不可避免的。在途库存多少,取决于我们所采用的运输的方式。海运时间比较久,所需要的在途库存也会比较久。空运在途库存比较少,但是可能运输成本会比较多。平衡运输成本跟在途库存的成本,来选择合适的一种方式,从而控制在途库存的数量。

    最后,我们要讲的是维修与作业的耗材,即MRO。它是配合生产,但不直接成为产品一部分的物品。

    库存的优势显而易见。

    首先,它是为了可以满足客户的快速响应,能缩短交货期。可能各位都会网购,网购我们很多时候考量的什么?很多时候下单就会看有没有货。库存这个时候就是可以满足客户的一个快速期望。

    第二个就是稳定生产。因为我们大家都知道,我们客户的需求,是一个波动的一个情况,我们不能按照所谓的追赶式的生产模式,因为这样的话会存在一个设备人员在高峰或者低峰期有一个极不平衡的现象。我们堆一些库存可以稳定生产,不至于高峰期所有的人员都忙着加班,低峰期员工都要放假。

    第三个,我们也可以防止缺货。另外一个关于价格上涨,可以争取数量折扣,这个也是非常好理解。

    最后我们简单谈一下,分摊订货费用和调整准备成本。

    因为我们大家都知道,我们订货会有订货成本。订货成本取决于订货次数来我备适当的库存,我可以减少订货的次数,达到分摊订货成本的一个作用。同时,我们所谓的设备调整的费用也是类似的。因为,比如说小批量做的话,会存在一个可能设备要调整,可能我做产品花的时间都抵不上调整时间,我们可以备批量稍微大一点来分摊这个成本库存的。

    库存是不是越多越好?答案肯定是否定的。

    库存的弊端,首先是库存要占用大量的资金。我们备库存就有成本,就会占用资金。

    第二个,会增加企业的费用支出,这方面主要包括因为我有了库存,我可能要有仓储的地方来存储这些库存。仓库的费用,仓储人员的费用,保管费用,另外一个物品存储在仓库里面可能会腐败变质,对于有些行业库存是有有效期的,过了有效期就会过期,比如食品药品行业。库存如果控制不好,就会导致不必要的成本发生。

    最后一个库存可以麻痹管理人员的思想。库存就像一个冰山,冰山下面很多问题都被掩盖了。因为库存可以掩盖很多我们生产跟管理中的问题,因为有了库存的存在,我们生产控制不当,这个问题会被掩盖。我们供应商的品质不良,我们的计划协调不当,我们的生产接班控制不当,这些原因都会被掩盖掉。所以我们库存控制的原则,既要保持合理的库存,防止缺货,又要控制库存的数量,避免不必要的库存发生导致不必要的库存费用。

    那我们库存管理的总体方向是一个铁三角。

    我们开公司是为了满足股东的最大的权益,为了满足股东最大的权益,我们肯定是要满足客户的服务水平,要让客户满意才会有更多的单子。但是很多时候,我们投资都是希望用最小的金额取得最大的收益,这时候我们就是要限制我们投资的金额。另外一个我们企业运行,只有以较低的成本运行才能取得最大的利润。

    这三个是相辅相成,缺一不可。

    (责任编辑:环球精益网)
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