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    从烦管理到狠抓5S,月产值达60万,这位汽修老板咋进化的?

    2020-12-04 13:17 作者:网络 来源: 浏览: 我要评论 (条) 字号:

    摘要:作者 | 黄灿 来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168) 智慧追求,目光远大,过程艰难而曲折,然而,智慧追求往往令人振奋,让世俗的生活充满诗意,让平凡的日子充满乐趣。---詹姆斯·马奇《经验的疆界》 聪明和智慧并不是一回事,聪明人关注眼前利益和低层次目

    作者 | 黄灿

    来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

    智慧追求,目光远大,过程艰难而曲折,然而,智慧追求往往令人振奋,让世俗的生活充满诗意,让平凡的日子充满乐趣。---詹姆斯·马奇《经验的疆界》

    聪明和智慧并不是一回事,聪明人关注眼前利益和低层次目标,智者关注长远利益和高层次目标,两者维度不同,所看到的事物的角度完全不同。

    聪明人某些的举动,在智慧的人看起来,简直不可理喻:怎么能为眼前的一点蝇头小利毁了一个企业的长远未来;而在聪明人眼里:智慧的人简直是顽固不化,看得到的钱不赚,天下哪有这么傻的人?

    并且,聪明的人更少遭到挫折带来的痛苦,每次都能化险为夷,但如果在这过程中不修炼智慧,来临的挫折,必定是大挫折,仅需一次,必将万劫不复。

    而智慧的人在坚持和追寻的路上,正如詹姆斯·马奇所说:过程艰难而曲折,但只要心中信念不失,最后必定守得云开见月明,收获物资与精神上的双重丰收。

    今天笔者要讲的案例,就是这样一位具有智慧的汽服门店经营者--武穴甘锦良汽车服务站总经理甘锦良先生的创业故事。

    甘锦良近照

    01

    出生于78年的他,有着七十年代人认真,坚韧,目标坚定的特点,70后具备这些共性特点的背后,是70后共有的苦涩的少年时代,尤其是内陆广大农村。

    70后成长于90年代,正处于刚刚摆脱贫困,物资生活还不富裕的时代,那是一个外面无比繁华的时代,也是一个充满憧憬的时代。

    时间拨回到1995年,17岁的甘锦良由于初中没有考到好高中,第一次背着行囊走出家门。告别熟悉的一切,来到武汉一个印刷厂打工,当时的条件非常之苦。

    厂里的印刷机器比较原始,每一种颜色对应一个滚轴,换种颜色就需要将滚轴拆下来清洗干净再安装,劳动强度大不说,每天还一手油墨。并且,每张印刷铜版纸都是一张张的送进机器。

    在那里做了一年,双手被纸磨掉一层皮。在这期间,有位年长的工友说了令他到现在都记忆犹新的一句话:年轻人要多学点东西,不管以后从事什么样的行业,学到的东西始终是在自己肚子里面,总有一天会派上用场。

    这句话极大的影响了甘锦良以后的发展,技术立志的种子悄然在他心中生根发芽。

    在这个信念的支持下,1996年,甘锦良决定跟着本家的一位姑父从事汽车维修行业,在武穴当地的供销社储运公司下属的修理厂开始了学徒生涯。姑父是修理厂的技师,技术非常好,在当时的行业中非常受人尊重。

    一直学到98年,逐渐的,他开始厌倦这份工作,因为当时武穴市经济不发达,最高档车型也就是普桑和北京切诺基,基本上以面包和货车为主。当他很快掌握这几种车型的所有维修技术后,便对这行失去了兴趣,开始感到困惑与苦闷。

    年轻且躁动的心无处安放,他想出去闯荡,体验更多的可能,正好湖北襄樊火电厂开工建设,需要大量的电焊工,于是,他暂时放弃了汽车维修,去襄樊(现在的襄阳)做了半年的焊工。

    1999年回到武穴后,他一直在思考未来的方向。迷茫之中,在他表哥的带领下,他第一次出远门,来到小平同志划了圈的地方—--深圳。

    深圳是改革开放的领先者,2000年前后,深圳的建设如火如荼,经济之繁荣是内陆城市所无法企及的,鳞次栉比的高楼大厦和川流不息的车流让他的认知受到极大的震撼。满大街跑的是他以前从来没有见到过的豪华轿车:奔驰,宝马,凌志400(现在的雷克萨斯)…..,让他不禁感叹:这才是车,是人类智慧的结晶。

    技术立志的信念重新在他的心中燃烧起来,2年深圳修车的经历让他沉淀了很多,也成熟了很多,而他的维修技术,也在此时突飞猛进,从那时起,甘锦良找到了自己的宿命,也真正的喜欢上了汽车维修,据他所说:他非常感谢那段经历,直到现在都还记忆犹新。

    02

    2003年,甘锦良完成了自己的人生大事,回到武穴结婚生子,因为见过世面,他的想法日趋成熟,在当地一家大型汽车修理厂做维修技师,潜心研究维修技术的同时准备开店的工作。

    在这段时间内,他把客户的车当作自己的车来服务,急客户所急,想客户所想,工作认真且负责,并且主动愿意值班,一旦有客户需要救援,他总是第一时间做出反应。

    不长的时间内,就得到很大一部分客户的认可与信任,在这段时间内,他的第二个经营信念呼之欲出:把客户的车当作自己的车来修,不恶意,不夸大。他想着只要坚持这样做,就一定能够得到客户的信任与支持。

    2005年,该厂的一位事故车售后经理看中甘锦良的这些闪光点,于是约他合伙成立一家修理厂,说是修理厂,其实就是一个院子,院子安装了4台举升机和必要的一些维修工具。

    这也是甘锦良第一次尝试创业,甘锦良主要分管技术,而售后经理主要管理业务这一块,最后虽然因为经营理念不同两人分开了,但是甘锦良后来非常感谢这位带领他一起创业的合伙人,感谢他的带领走出了创业的一步,并且从他身上学到了许多经营管理上的经验。

    2008年,甘锦良和合伙人分开,正式开始了独自创业的过程,经过多方打探,甘锦良找到一个面积约为600平米在路边的厂房,安装了三台举升机和一个烤房,并带了4个学徒,准备开店。

    开店要选店名,在选店名上甘锦良犯难了,门店叫什么好呢?想了很久,甘锦良决定将自己的名字作为店名,取名为甘锦良汽车服务站。

    之所以取名甘锦良,是因为在当时,甘锦良的技术在当地汽修界已经小有名气了,为什么后缀叫做服务站,是因为他觉得“站”这个字比“部”或者“店”给人感觉更为正规。取好店名后,甘锦良又做另一个动作:他将自己的头像印在名片上,方便客户形成记忆,以后也好找到他。

    03

    所有汽车后市场创业者初期都是苦出来的,甘锦良也不例外,创业初期基本上是没日没夜的干。两年后,甘锦良已经是武穴汽修界的一块响当当的招牌,别人搞不定的技术故障,到了这里就像被施了魔法一样恢复性能。

    广告喷绘的厂牌被风刮破了,甘锦良也没有心思打理,因为待维修的车辆已经排到了马路对面,在这种情况下,甘锦良不得已,把旁边的三间门面也租了下来,又装了一台举升机。而在2011年的时候,场地就远不能满足客户需求了,于是,甘锦良又搬迁到了现在的厂,这时候,爱人也过来帮忙。

    搬迁的场地以前也是修理厂,因为经营不善而转让,车间面积只有200平米左右,好在其停车面积有2000多平米,这也是甘锦良愿意接手这个修理厂的原因。

    搬过来后,甘锦良只做了两件事:招人,扩工位。

    当时甘锦良唯一烦恼的,就是业务太多忙不过来,客户来了上不了举升机,有时候要排几天的队。随之而来的,工位越加越多,人也越请越多,从4个人急速扩张为16个人的团队。

    随着人数的增加,甘锦良感觉不对了,他喜欢的是钻研维修技术,一说到车的毛病,立马两眼放光,几天几夜都说不完,但要他管理一个企业,他实在无能为力。

    他刚开始是非常抵触门店管理的,又不能不管,越管员工越不听他指挥,鸡毛蒜皮的事情都要找到他,严重打断了他解决故障的兴趣。

    做过汽车维修的人都知道,疑难杂症的解决需要长时间进入心流来思考,一旦被打断,人就有易怒,烦躁等一系列生理上的反应,实在感觉受不了了,他就跑出去钓鱼,实际就是想外出躲一躲。

    转折在2014年,那时候武汉汽配商户组建了一个联盟并在武汉召开订货会,邀请了一位老师为应约而来的修理厂培训,他感受很深,让他明白管理和技术一样,需要不断学习才能精进。

    从这以后,他不断的外出走访并游学,学到很多门店管理方面的知识,并且只要是有接受培训的机会,均不落下。

    经过一段时间的学习后,他总结了当时门店面临的3个问题,但苦于找不到人落地帮扶,知道有问题却不知道怎么解决,门店已经处于瓶颈期,想上升却上升不了,人非常焦虑,他当时所总结的问题是:

    1、人多了后,不但效率没有上升,采用固定工资,员工没有积极性。

    2、员工不会按照老板的指示来行事。

    3、无法把控交车时间和交车质量,造成客户口碑不好。

    尤其是第三条,是他的心病,经过两年的尝试和摸索,他仍然没有有效的解决这个问题。因此,他想到了是否通过跨行的办法来借鉴一下,看是否能够跑通这条路,于是,在2016年,他开始投资汽车租赁和车辆卖买的业务,开始尝试多元化发展,最终发现,这仍然并不是解决之道。

    04

    2017年10月,笔者组织的华中猛虎特训营第一次体验式培训在武汉举办,甘锦良作为第一届学员,与爱人同时参加了培训。也是在当时与笔者相识,随后笔者对门店进行一次走访。

    与甘锦良聊得非常投机,对门店管理运营也做了一系列的讨论。2018年夏,笔者在湖北举办了一次以驻店帮扶为主的一带一路的行动,目的是通过多个老师驻店强化培训,以最短的时间解决合作门店最为迫切的问题,甘锦良汽车服务站作为第一批试点企业,参加了本次行动。

    当时新厂没有建起了的甘锦良汽车服务站(请忽视站在中间的那个胖子)

    从此以后,甘锦良开始系统的学习门店管理知识,并使用最新的分布式管理软件,将权利下放到每一个员工,在有效的管理下,甘锦良汽车服务站的月营业额也开始突飞猛进,2019年,月营业最高峰已经超过了60万。

    甘锦良一直以来坚持的信念:

    新厂建成之初,甘锦良就着手开始强化5S管理和技术并行的模式。从原来的看见管理就烦,到现在的技术和管理游刃有余,其中所遭遇到的挫折一般人难以想象。为了解决专用工具容易丢失的问题,他将所有专检和工具全部上墙并贴好标签,为的是让员工用好工具,不丢工具,其图如下:

    和一般的管理者有所不同,甘锦良解决员工积极性不高的问题并不是首先从薪酬改革开始,而是从改变认知开始。

    在笔者的帮助下,他设定了一个以正念为主的企业文化,并坚持践行,除了把客户的车当做自己的车修,不恶意,不夸大以外,他另外加了16个字,这16个字为:敬天爱人,自强不息,认真工作,快乐生活。据他所说,这16个字的解释分别如下:

    敬天爱人:天即天道,是自然运行的各种规则。人不能独立社会外而存在,要想在社会上取得成功和别人的认可,就要按着大家共同遵守的规则来行事,对规则要有敬畏之心,尊重规则,不可随心所欲。

    爱人,则是我们对别人的帮助都要心存感恩,感恩我们的亲人,朋友和师长,更加要感谢我们的客户,客户来我们这里修车,就是将身家性命交给了我们,我们要感恩客户的信任,用更好的服务来给予报答。

    自强不息:天行健,君子以自强不息,乞丐永远得不到别人的尊重,是因为他只会索取不懂付出和感恩,总想依赖别人。作为人,要时时刻刻修炼自己的心性,自强不息,坚持奋斗,用自己的双手和头脑创造财富,才能获得别人的尊重。

    认真工作:我们的事业和医院的性质相同,因此,每个细节都要认真对待,做到尽善尽美,不能用差不多的态度对待需要维修的车辆,只有认真工作,专注细节,才能最大化的保证车主的行车安全,才能对得起车主对我们的信任。

    快乐生活:工作的目的是为了快乐的生活,快乐不等于放纵,要培养正确的生活爱好,热爱生活,感受生活带来的美好,珍惜生命,感恩身边的一切。

    新的企业文化展示

    企业文化诠释

    不但将企业文化上墙,甘锦良还身体力行的带领公司践行企业文化,从来不刻意夸大客户的故障。尤其是今年疫情,门店经营虽然很艰难,但甘锦良想的是客户现在更艰难,本着既要保养好客户的车,又尽量让客户少花钱的原则,少开发一些没有必要的项目,和车主一起共度难关。

    对内狠抓5S管理,将5S管理融入到每一个员工的日常行为中,促使员工养成好的习惯。

    新车间内景

    经过此番调整,甘锦良也明白了多元化发展是行不通的。于是,他撤回了汽车租赁和车辆销售,聚焦汽车维修。为了提升团队的维修技术能力,2019年,甘锦良将以前车辆销售用的门面重新装修并加盟通用旗下的车工坊,如下图:

    05

    自此,甘锦良的进化之路告一段落,事业如逆水行舟,不进则退,市场环境处于不断变化中,唯有自己具备不断进化的思维方式,才能有效应对环境变化所带来的冲击。

    并且,在笔者的请求下,甘锦良将比较成功的门店管理心得与诸位读者分享,以帮助更多还处于转型期的汽车后市场从业者们。

    1、给予员工充分自主权和责任

    在甘锦良汽车服务站,员工每天都能看得到自己所做的绩效,并且,员工维修出了事故,比如说拆坏了零部件或者因为错误的方式将备件装坏,老板赔偿5成,员工赔偿4成,车间主管赔偿1成,按照责任不同共承担。

    2、通过各种手段促使员工成长

    除了将经常将员工带出去学习和将老师请到门店培训外,所有人必须写下自己解决疑难杂症的心得体会。对于学徒来说,每天都要写学习总结,写完不是就完了,而是每月第一个礼拜的星期五,所有人都要把上个月所写的总结分享出来,相互学习,促使员工温故而知新。通过各种方式激发员工的学习热情。

    3、硬件要舍得投资

    这里的硬件,指的是各种维修检测的专用工具。无论多少钱,只要甘锦良觉得有用,买起来眼睛眨都不眨,他始终坚信,对于汽车维修技术而言,好工具就是生产力。连大部分修理厂都不会配的发动机大修专用台架,甘锦良都买回来了,他的工具,别人有的他有,别人没有也想象不到的,他也有。

    4、要有一双发现问题的眼睛和解决问题的头脑

    为了在门店中落实5S管理,甘锦良做了大量的工作,从专用工具上墙到卫生的分区,都离不开一双发现问题的眼睛和解决问题的头脑。

    曾经有一次,一个机修技师将更换后的旧正时皮带随手扔在地上,导致刚好经过此地的甘锦良被绊住差点摔了一跤,而他并没有发脾气,而是马上将大家召集起来,通过亲身经历,向大家描述执行5S管理的重要性。

    正如他所说:我不是一个坐办公室的人,我喜欢在车间,哪怕看他们工作也好。

    5、坚持杜绝恶意开发项目

    不到时间,他绝不建议客户做养护项目,这和**萨斯4S店让仅7000公里的新车清洗喷油嘴和发动机有本质的区别。为了控制员工做项目的冲动,除了经常跟员工沟通外,他规定凡是做大保养的车辆施工单均要给他过目一遍,删掉不必要做的项目。

    因为他明白,恶意开发项目在短时间确实可以提升营业额,但会极大的损害门店的口碑,为眼前的一点利益而忽视掉企业的未来,只能是小聪明,而绝非大智慧。

    汽车后市场是一个特殊的行业,其从业者也许学历等都不是太高,但其实论经验是学院派无法比拟的。这或许给互联网从业者一个错觉,以为汽后从业是一群泥腿子,凭学历,思维认知和海量的资金,碾压他们还不是手到擒来的事。可现实会给这一群谜一样自信的跨行从业者当头一棒。

    互联网企业在汽车后市场已经投入上千亿的资金和大量的人力物力,但市场的主体依然是这些久经沙场的“泥腿子”。他们想不明白的是:这些“泥腿子”并不是静态的,甘愿在这里等着你来抢生意。他们是动态的,处于不断的进化之中,压力越大,其进化的速度越快,相互尊重,相互学习,才是真正的智慧之道。

    最后,以一句莎士比亚名言结束本篇文章,祝甘锦良汽车服务站越来越好,也祝各位朋友们财源广进,万事如意,我是黄灿,欢迎大家来灵秀湖北旅游,所有门票都是免费的,谢谢大家的支持!

    存在或不存在,才是问题所在。---莎士比亚

    (责任编辑:环球精益网)
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