SMED的8点思考（上）

作者|王劭禹

全文总计2034字，需阅读5分钟，以下为今天的译者解读：

|往期精彩|

-历时20年的三个SMED发展的转折点！你都知道吗？

-传统装配型企业只要做到这3点，产量翻翻不是梦！

-如何让生产周期短于交货周期？

-先搞布局，再搞换模！

译者每日谈——《新乡重夫丰田生产方式》解读

（26）SMED的8点思考（上）

宁愿十年不将军，不可一日不拱卒。日拱一卒，功不唐捐。大家好，我是劭禹。

上一期和大家聊了三个小故事，历时20年，新乡先生在三个不同的公司，遇到的不同的挑战，最终发现其实可以将换模时间降低到原来的20分之一，也就是说，原来1小时的换模，能压缩到3分钟之内。

在1970年时候，新乡先生经历了巨大的挑战，在几个月前刚把换模时间从原来4小时降低到1.5小时，管理层又要求降低到3分钟。

这让新乡先生重新思考SMED的本质，他写下了关于快速换模系统的8点想法，这两期我们就着重聊一下这8点想法的内涵。看上去平平无奇的八点，是如何经历20年最后才孕育而出的。

我先摘抄一下八点，然后再和大家一起拆解分析一下。

1. 区分“内部换模”与“外部换模”
2. 将“内部换模”转化为“外部换模”
3. 采用功能性的标准化
4. 使用功能性夹具
5. 使用中间工装夹具
6. 采用并行作业
7. 消除调整
8. 采用机械化

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首先是区分内外部换模，这点的起源就是典型的工业工程工具，动作研究，就是将整个换模过程中，所有的动作都记录下来，然后仔细地检讨，哪些工作是可以不停机就完成的，哪些工作是一定要停机才完成的。这里有很重要的一个检测点，就是如果是在进行内部换模，那员工是绝对不能离开机器设备。

所以有两个区分的想法：

1. “外部换模”——将模具，工装夹具，工具材料等根据使用顺序和便利性预先放在设备边上，模具也是确认能够使用的状态。
2. “内部换模”——只有更换与锁紧模具是内部换模时的作业。

这一步的核心，是为了下一步能够将内部换模转换出来，而且这里非常重要的是，不仅仅区分完了就好了，在区分的过程中，其实是一个不断检讨的过程，是不是所有的工具都齐备了，是不是所有的零件都齐备了，有没有什么工具是共用的，要等待。

桁吊车是不是已经准备好了，叉车是不是已经就位，原材料是不是准备就绪，所有场地是不是已经腾空进行准备了。就好像之前在朋友圈疯传的法拉利15秒换轮胎视频一样。

劭禹以前看F1的时候，就知道这个，15秒左右是正常水平，还要看是不是要加油啥的，如果是轻载战术完全有可能10秒以内搞定。其中的核心就是动作研究。

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第二步才是要将内部换模转换成外部换模，新乡先生说这是决定性的想法，它的本质已经脱离了动作研究本身的研究范围，是一种思路的转换。

我们试想一下，第一步用动作研究已经把所有的内外部换模分开，所有的都通过动作经济性原则重新编排过了。但是下一步再怎么做呢，还能怎么做呢。如果是传统的动作研究，就走不下去了。所以有了之前那个故事，既然这些动作省不掉，有没有可能我牺牲一部分成本来换取更大的收益呢？这一步就在这里迈出了，大家想一下啊，那个龙门刨的例子。

如果我再造一个工作平台，是不是凭空要花一笔钱，而且说不定总的工作量还要比原来的大，因为毕竟装零件到平台上这个活儿省不掉，还凭空多了要换平台的活儿。这就像提前做了库存，等着设备你好了我给你直接接上。

这就是内部换模转外部换模的核心：用预制的模具库存，来换降低大量的产品库存。后面的几个想发点，其实是这一点的引申，或者说这一点的实操技法，又或者说是思想的延伸。特别是第三点和第四点。

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第三点：采用功能性的标准化

这一点其实非常巧妙，因为一般来说我们如果需要更快地进行换模工作，势必会需要模具本身的标准化，但是实操上来说，模具的大小和产品大小有关，同时工厂如果不是新建的，肯定有许多之前开发好的模具，那这些模具大小不一，是要重做吗？这将耗费大量成本。

新乡先生说，这里确实是需要着重考虑的点，所以我们就在一些必要功能的区域，做标准化，比如在模具需要夹紧的部分加上铁块，那这样就能配合后续的第四点，功能性夹具一起，快速装夹。

这就是许多做SMED的工厂，会在小模具下面套一个比较大的底盘，这样和其他模具保持一致，只要大模具卸下之后，小模具直接装夹，不需要另行对中。

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第四点：使用功能性夹具

这一点实在是非常巧妙，这里新乡先生指出一个非常容易被我们忽视的点，就是设计人员偷懒就使用螺栓这种古老的固定手法，而且并不考虑到底实际的受力和需要的强度，但凡觉得不够，四个螺栓变八个螺栓，确实解决了功能问题，但是它同样带来了另外一个问题，并没有做到DFM（design for manufacture）面向制造的设计。

所以新乡先生说，你们考虑过没有，螺栓的特性就是，只以转紧最后一圈来锁紧，同样的也是以转动第一圈来放松。

所以提倡不要用通孔，而要用U形槽或者梨形槽来解决夹紧问题，不要让时间都浪费在最后一圈或者第一圈以外的，各种拧螺母上。只要拧松一圈，然后模具就能卸下。模具轻松装载，拧紧一圈，就能完成夹紧。

同样的沿着这个思路延伸，为什么非要用螺栓来固定呢，用定位销，用固定槽也是可以起到同样的作用不是吗，于是之前提到的丰田以秒来计算的换模时间，就成为了可能，这也是后面一触换模的原型。

所以这里新乡先生给我们打开了一扇门，一扇重新定义和思考换模的门，我们穿过这扇门，就能重新反思什么叫做系统整体最优化，通过一定的置换，通过一部分的成本和动作提前，让整体的运行效率最高，柔性最强。好了，今天我们先聊4点，下一期我们聊剩下的4点哈。