摘要:摸索日本式的制造方法 (第3章第5节) 为日本汽车工业开拓道路的丰田軎一郎所从事的工作,是基于日本的国情摸索日本式的制造汽车的方法,把人的智慧运用到各个领域中去》 曰本汽车工业发展缓慢的原因之一,是车身的制造不象美国那样采用大童生产方式,而是手
摸索日本式的制造方法
(第3章第5节)
为日本汽车工业开拓道路的丰田軎一郎所从事的工作,是基于日本的国情摸索日本式的制造汽车的方法,把人的智慧运用到各个领域中去》
曰本汽车工业发展缓慢的原因之一,是车身的制造不象美国那样采用大童生产方式,而是手工敲打出来的,在这种情况下,建立汽车工业是很难的•怎样解决这方面的问题呢?这是一个经常令人头痛的问《。有人说,雇用外国人试试看#如果那样做就是把美国式的,大置生产
方戎厚封不动地输入进来,是不符合曰本国情的。那么说,从日本现状来看,这方面的工业还没有,只不过是采用手工打敲方式来制造。由于日本人手比较巧,用手工能敲打出相当好的制品来。但是在大量生产中,必须采用压床。可是,日本不象美国生产几千万辆车,不能够花过多的钱去制造冲模,需要设法谋求一种日本独特的制造方法。主要部分用H床,次要部分如果不用手工,也无论如何不应该照搬美国的方法。
我认为,有必要事先大概考察一下汽车车身工业发展到了什么水平,于是在川真田一夫的陪同下,参观了东京地区的工厂。当时,偶然参观了用ffi床冲JE汽车挡泥板的杉山铁工厂,在其他地区,说不定也有这样的工厂,但是我还是问杉山是否想制造车身的模具。他说,想试着干一下。在这方面,我得到了意料不到的便利。关于模具制造问題,因为还处于开始阶段,所以需要研究各种制造方法<■但是不管怎么说,由于没有机床,就不得不仍旧采用手工方式制造。 当然,外国有造型机,如果象外阔那样,是专门制造各公司需要模具的承包公司,并且又仅仅生产模具的话,是可以安装几千台该种机床的。而曰本不是这样,用'手工加工的方法反而快,并且便宜。所以这次决定用手工制造,大约用一年半的时间,制造出来了粗糙的模具。今后,必须大力加强这方而的研究。 其次,冲压薄板质量的好坏,与模具的制造有非常密切的关系,如果使用上等薄板,模具的制造也非常容易•薄板的研究已委托给大学的三岛德七博士,他在外 国时,在这方面的研究是很先进的。所以,日本也可以渐衔地生产出优质薄板来。在涂漆和内饰方面,日本也有相当丰富的经验的人,所以无需担心。 最后,关干装配问题也是这样,由于需要使用设备、搞好装配的工序准备和熟练的技术,娇以必须对职工进行培训,何这不是一个难题。因力日本人非常心灵手巧,所以从这方面来说,在不久的将来就能制造出比外国车更便宜,更好的车来。 (责任编辑:环球精益网) |
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