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    【免费】来聊一聊女生学习物流管理专业的发展前景

    2021-03-05 07:17 作者:程漠 来源: 浏览: 我要评论 (条) 字号:

    摘要:在给我私信咨询的小伙伴中,女生占据了很大一部分比例。其中,咨询女生学习物流管理有没有前景、物流管理对女生友不友好的同学,又占据了很大一部分。 为了解答这个疑惑,今天我们就系统的来聊一下这个话题。 首先需要明确的第一点,物流管理不存在性别歧视。

    在给我私信咨询的小伙伴中,女生占据了很大一部分比例。其中,咨询女生学习物流管理有没有前景、物流管理对女生友不友好的同学,又占据了很大一部分。

    为了解答这个疑惑,今天我们就系统的来聊一下这个话题。

    首先需要明确的第一点,物流管理不存在性别歧视。

    很多同学认为物流管理专业对女生不友好,是因为搬货、卸货、送快递这种工作不适合女生,所以觉得女生学习物流管理没有前景。

    其实这是对物流管理专业的一种误解。

    物流管理是一个专业学科,在社会上,物流更是一个细分门类很多的行业。别人认为学物流的出来就是搬货、卸货、送快递,就和他们认为林业大学出来就是种树、农业大学出来就是种田、海事大学出来就是做海员一样。

    很多女生担心物流这个行业对自己不友好,有很大一部分,也是因为上面的这个认识误区。

    我们上面谈到的搬货、装卸、送快递,他们从表现形式上看,只是属于单纯的“物流”,而我们的专业,是叫做“物流管理”。简单的说,就是我们是要通过自己的知识、经验、技能,来管理优化目前的物流活动,来实现时效提升和成本节约。

    其中时效提升是指,某市的外卖配送准点率只有65%,而你要去分析商家的分布情况、骑手的调配能力、买家的分布情况等。通过合理的划分配送区域,调配骑手资源,规划配送路径,在短期内将65%的准点率,提升到75%或者更高。

    成本节约是指,配送公司为了完成某客户的订单,通常每天需要8台车,12个人,每天的固定支出是2万元。而你要应用你的学过的知识、你的实践经验,来分析目前的配送路径、调整车型、协调配送时间等,去把每天的2万元支出调整为1.8万元,而且还不影响配送质量。如果你在成本节约的基础上还能提升配送质量(效率),那你就更是技高一筹了。

    可能有同学会说,你说的这些都是非常的小的公司,我对外卖不敢兴趣,我对同城配送也不感兴趣,有更大一点的公司或者例子吗?

    当然可以,各位同学如果有兴趣,可以想象一下DB物流,作为行业内传统的物流公司,他们肯定有一个基于全国的派送率数据,你能想办法,把他们的派送率提升吗?

    还有国际物流这一块,单纯的只说中欧班列。如果客户说自己有100个集装箱要运到欧洲某国,要你提供一个报价。你咔咔的算出来最低要100块,而现在的行业价格是80块,你说这个是怎么做到的?

    上面我们说的,是关于物流管理和物流的区别。各位同学可以再看一下,我所说的这些岗位,和搬货、装卸、送快递有关系吗?

    别傻了,当然有关系,但是可以非常确定的一点,就是这些岗位绝对不需要你去搬货、装卸和送快递。在刚开始入职的时候,公司很有可能会安排你们去这些基层岗位上体验一段时间,但是绝对不会就把你们放在这些岗位上的。

    因为从成本的角度,他们花1000块钱找你一个大学生,不如花800块钱找三个高中毕业的。这方面是人资关于成本管控的哲学。

    通过上面的例子,我们可以看出来,物流管理其实是一门关于管理的科学,需要我们通过系统的方法、科学的思维和严密的逻辑,去推演一种方法论,用这种方法论来指导我们的生产,并且最终改善我们目前的经营情况。

    这种关于方法论的思考,无关性别。

    如果有女生认为自己做不来这样的工作,那也仅仅是你个人的想法,无关乎男生女生。

     

    现在再说第二点,女生在物流行业中不占优势

    这一点是我最不想提的,但是如果要说实话,这个话题又是无法绕开的。

    关于物流管理的真相是,这个行业真的很苦。

    由于刚开始的野蛮生长,现在的物流行业里的大佬,大多是从基层干起来的。他们大多学历在大专上下,具有非常丰富的基层管理经验和异常应对经验,他们是公司发展的中坚力量。

    但是这样的管理人员也有一个明显的缺陷,那就是不太在乎管理的艺术。

    大多的管理者一般都是简单粗暴型的,尤其是稍微基层一点的管理者,更是如此。他们认为自己当初就是这么过来的,所以现在也这样管理你也没有问题。你受不了是你自己的问题,和我的管理方式没有关系。

    可是我们现在的学生,都是读着德鲁克的书长大的,加上刚从学校出来,对于社会还是充满期待和幻想,一旦碰到这样的领导,那基本上一年的时间都熬不下去。

    如果是女生,那一年时间可能要缩短到半年。

    另外就是物流这个行业,最讲究的就是时间和效率。这就意味着别人在休息的时候,你运输的东西不能停,运输的东西在路上跑,就意味着有人要监控、跟进、处理异常。有人在处理这些事情,就意味着有人要上班。

    而对于刚入职的小伙伴来说,这些加班(有可能就是以上班的方式固定下来)可能是常态。

    野蛮的男孩子还好,女生能够受得了这无休止的加班吗?

    不存在的。

    所以哪怕是不用到现场去搬货、装卸和送快递,刚入职的小伙伴还是免不了在公司里加班的情况。

    如果这个时候再谈个恋爱,和大学同学攀比一下,那离职的概率又会大大增加。

    我觉得女生在职业生涯中,要克服的困难,比男生要多很多。

    男生只要能忍,肯学,基本上就会熬出头。而女生要照顾自己,照顾别人,要怀孕,要生孩子,还要考虑自己的职业生涯。所以我觉得女生天生就是比男生承受了更多的社会压力和负担,她们天生就比男生少拿三张牌(突然有点心疼)。

    在领导简单粗暴、经常加班和社会压力的三重力量加持下,女生一般很少能在物流行业坚持下来。

    这不是物流管理的错,更不是女生的错,而是行业特性,决定了这一切。

     

    第三点,大学里更多的是学习生存技能

    有一个观点,我想要和大家分享一下,就是大学里学习的专业,并不一定非要成为你以后就业的方向。

    有的人学习了物流管理专业,就天天想着什么是物流管理,怎么去做物流管理。

    其实这样大可不必。

    因为大学的学习生活,是一个探索和自立的过程。你在学校里终于摆脱了高中生的桎梏,有权选择自己的生活方式和兴趣爱好。虽然经济命脉还是掌握在父母的手里,但是大多数的父母,这个时候已经会给你很多选择的权利。

    而你要做的,就是要学会听从自己的内心,去选择自己所热爱的事情,并且一直坚持下去。

    我认识一个物流管理专业的学生,她的兴趣爱好是服装设计。她在大学里也是认认真真的上物流管理专业课,顺利毕业,完了找工作就是找的一个服装设计师助理的工作。

    这个工作和物流管理没有半毛钱关系,但是就是她喜欢的工作,她没有觉得有什么不妥。

    她的公司,更不会因为她是物流管理专业、而不是行业相关的专业而歧视她。

    就像我们公司一样,很多同事其实是市场营销、企业管理专业,甚至我还见过化工专业。他们在学校也没有学过物流管理相关课程,但是也不影响他们在公司里干的很出色。

    很多大一大二的女生,在学校学习物流管理的时候,觉得自己什么也没学到(什么也没学会),想到自己以后的就业情况和经济收入,经常会陷入焦虑当中,压力非常的大。

    其实这是完全没有必要的。

    你应该听从自己内心的声音而活着,你的本科专业只是你生命中的一小段经历而已,没有必要为此耿耿于怀。

    你毕业以后也完全不用必须从事物流管理这个行业,你可以通过拍短视频、做直播赚钱,可以开网点赚钱,可以自己开公司赚钱。

    关于未来的打开方式有很多种,你应该忘记你自己的专业问题,而是问问自己真正想过什么样的生活。在有了答案以后,你在大学里就应该好好准备这些。

    因为你在学校里有很充裕的时间,可以偷偷的发力。

    尤其是你的室友、同学在谈恋爱(当然,你也可以谈恋爱)、在打游戏、在逛街、在比拼那些毫无意义的东西的时候,你应该好好的捋一下你关于自己将来的想法,然后为之努力。

    这样你在毕业的时候,你就拥有比别人更多的选择权和更踏实的心境,而此时此刻,你的同学很有可能在问自己应该去哪个公司上班。

     

    最后总结一下,相对于美术、设计、会计、教师、舞蹈等行业,物流行业对女生的确是有一点点不友好,但是这并不影响热爱物流的女生从事物流行业,也不影响正在读物流的女生从事其他行业。

    别人的意见很重要,但是你应该做自己的决定。

    谢谢大家!

    (责任编辑:环球精益网)
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