这段时间泡ZH和悟空问答，经常会收到一些即将毕业的物流专业学生的问题邀请，言辞中充满了犹豫、慌乱和焦虑。比如:

物流管理前景真的不好吗？是直接进入社会还是读研？如何准备即将到来的校招？物流专业，考研，要不要考？学校安排的实习值不值得去......

作为一名从学生党走过来的小哥哥，特别能理解学弟学妹们此时此刻的的心情。当年我也是“一不小心”走入的物流圈，而且一干就是十二载。今天我把之前所回答的内容，重新进行了整理，分享给需要的伙伴们。

01 物流管理前景真的不好吗？

类似的问题补充还有这些：如果物流管理专业好，为什么还有那么多人挤破脑袋转去财会？今年刚高考，被物流管理专业录取了，是一个普通的本科，我看网上都说这个专业毕业后很苦看仓库什么之类的，工作量大工资低，我现在有点慌，是不是选错专业了，进去要转专业吗?我们这一届的同学，有50%进入了其他行业，20%仍旧在观望，只有30%的学生选择了进入物流行业。

我先来说说物流行业，这个行业的前景肯定是没问题的。

首先，商流和物流是相辅相成、互相补充的，人们对物质文化生活的需求一直很旺盛，现在不是原始社会，你不可能所有的东西都自给自足，大部分的商品买卖，是需要通过物流来实现空间的转换的。商流在，物流就不会消失。

其次，阿里巴巴、京东、苏宁、顺丰、DHL等巨头，这些企业都在不断地往物流领域投资，如果说这个行业不好，那为何他们还在争先恐后地往里进、跟物流死磕呢？而且，就在前几天，腾讯也被爆出，已经注册提交了“企鹅物流”商标申请的信息。

物流管理专业的学生，你所谓的物流专业的前景不好，并非是不好找工作，而是，找到的工作可能无法如自己所愿。

比如，你会认为，自己努力上学，不断地提升自己，到头来，还要跟一群装卸工为伍，面子上过不去（素质、形象、言谈举止都不如你）；

比如，你会觉得，上学花了好几万块钱，到企业里，一个月拿的工资，还不如一个没上过大学，靠体力的装卸工拿的多，读书简直是无用啊！

比如，你会发现，物流行业的工作环境真的不是一般的差，仓库大都在郊区，周边没有太好的生活配套，冬天冷的要死，夏天热的要命，这哪是我们所期盼的工作场所啊？

但我想说的是，物流行业整体也在升级，现在在做物流装卸的人群，大部分都是我们的叔叔或者父辈，未来装卸的工作都会被自动化设备替代，重体力的劳动将不复存在。

另外，大家不要动不动就跟装卸工去做比较，人家出的是体力，咱们靠的是脑力，再说了，他们干的活儿，咱们也干不了，对吧？

要用发展的眼光去看待问题，比如，有的学生毕业以后，通过几年的努力，工资就发了一番甚至几番，而我们的装卸工师傅，可能一直还是那个水平，稳定不变，而且累的要死。如果你能看到这一点，我觉得就不会有这个行业是否有发展前景的困惑了。

物流行业的前景没问题，物流管理专业也没问题，其实，有问题的是我们的心态，是我们对自己的就业期望太高了，所以，才导致了那么大的落差，才有了认为这个行业前景渺茫的错觉。

02 大一物流管理专业学生，想学习一些其它对本专业有帮助的知识，请问有啥是值得学习的？

首先，我觉得放在第一位的还是学校安排的常规课程，因为你刚从高中到大学，很多物流相关的基础课程还是要认真学的；

其次，在所有的课程中，英语是一门非常基础的课程，在职场中，英语读写以及口语能力，在基层岗位可能凸显不出来，但在中高层岗位如果英语水平比较好，是要比别的同级的只是在业务上能力强的人多一个竞争能力，且很有可能因为英语水平胜出，尤其是当你服务的客户是外企的人员时；

第三，关注跟物流基础方法论相关的课程，比如运筹学、统计学，这些课程虽然枯燥，但一旦你对自己未来的定位是做物流线路规划、网点布局等方面的工作，这些是必备的，否则工作起来会很吃力；

第四，如果上面我所说的，你都能做好的前提下，我建议关注实操，在每年的寒暑假，到一些物流公司进行实习，开开眼界；

第五，推荐一本不错的书籍——[美]F.罗伯特·雅各布斯/F.Robert Jacobs 理查德 B.蔡斯/Richard B.Chase合著的《运营管理》很不错，可以在网上大致了解一下再决定是否购买，如果买了，可以多看几遍，定会有所收获。

第六，物流行业内有几个不错的自媒体平台，比如：运联传媒、物流沙龙、物流时代周刊、物流指闻、快递杂志等，其微信公众号上，每天都有内容更新。

03 作为物流管理专业的学生，该如何准备与专业有关的校招？

问题补充：金九银十，秋招季的互联网、快消、地产等领域都火爆得不行，随之的是各方面专业的指导与建议，而物流、供应链作为一个极具生命力和受众广泛的专业与行业，秋招季一直处于人们关注的边缘，没有比较可靠的意见给到即将走出象牙塔的学子。因而想请教一下，如何准备相应专业的校招？有哪些具有竞争力的供应链公司榜单可以参考？以及如何规划物流领域的职业生涯？

1）如何准备相应专业的校招？

因为校招当天学生和企业都比较多，所以，为了提高效率，参加面试的学生最好提前了解下当天去招聘的企业的情况，这样，起码能排除一部分意向性不强的企业了。对于有意向的企业，最好是提前准备出来你关心的企业方面的问题，毕竟是双向选择。

此外，提前准备好简历，以及当天的着装，最好是稍微偏正式的，切忌不要穿运动装出场，太不正式了。

2）有哪些具有竞争力的供应链公司榜单？

快递领域：菜鸟、顺丰、圆通、中通、申通、韵达、百世、德邦、京东、苏宁、跨越等；

三方物流：中外运、DHL、中储、中远海、宝供等；

快运物流：安能、壹米滴答、远成等；

平台公司：共生、满帮、路歌、福佑等。

原则上，尽量去每个细分领域内的头部企业，大的平台在培训上非常舍得投资，重视员工培训，此外，企业的流程和制度比较健全，能够让你养成一个良好的工作习惯。

3）如何规划物流领域的职业生涯？

坦白讲，在学校做职业生涯规划，我不是太赞成，因为在对企业没有任何了解的情况下去做这件事儿，意义不大。

大部分实习生都会从基层岗位做起，而且物流的基层相对都比较苦，要有心理准备。通过半年到一年的时间，对企业的组织架构有了比较清楚的了解后，可以考虑开始做职业规划了，这个规划相对学校做的那种，更能落地一些。

另外，我在ZH上有一场live是专门针对物流专业毕业生的，如果感兴趣，可以去试听下。

04 物流专业，考研，要不要考？

问题补充：28岁，普通本科物流管理毕业，工作三年，啊！我怎么毕业那么晚？要不要考研，考什么专业，自己总结就是前怕狼后怕虎，下不了决定！

要不要考研这个事儿取决于你对自己是怎么规划的，目的是什么？

如果是为了系统的再学习下，提升自己的理论知识，当然是可以的，尤其是智慧物流方向，比如物流信息系统，物流科技等方向，研究生阶段学习完，未来的出路也会不错。

如果只是为了去镀金，研究生方向的选择余地就比较大了，除了物流工程方向的专硕外，还可以读MBA，这个方向你能认识更多的朋友，没准还可以一起做些事情。

当然，现在除了读研之外，还有很多可以学习的通道，比如头条号上的付费专栏、荔枝微课、得到等等。

05 请教，大学分配的工作值不值得去？

问题补充：本人16届，物流专业的学生，还有一个月就出去实习了，学校安排的实习特意卡在了双十一，学校还要签合同。必须做满6个月才能辞职，如果不服从学校分配工作的话，还要特意下载学校的App，每天打卡定位，每天写总结一大堆，请教一下有没有学长是物流的，可以说说嘛？

大概明白你所说的意思了，实际上按照我的理解，就是学校把你们这届的实习生定向地输送给指定的物流企业了，官方上我们都称之为“校企合作”。

我当年跟你遇到的情况相似，这种方式的合作，是双赢，展开讲，如下：

对于学校而言，因为有了三方协议，学校基本上就可以拿着这个数据作为就业率指标完成的一个证据了，毕竟，如果让学生自己去找实习单位，未必能有这种好的成效。所以，你知道为何不去参加学校指定的实习，要让你们打卡，定位，写总结了吧，目的还是为了让就业率的指标更好看一些。

对于企业而言，企业招实习生的优点在于成本低，因为实习生这个角色，企业只能上商业保险，在这方面，国家没有太多的限制，另外，工资待遇也要比社招的人少一些。当然，缺点就在于学生这个群体不太好约束，因为很有可能吃不了这个苦，企业辛辛苦苦把人培训出来，当然不愿意看到还没见到收成的时候，人员就流失掉，所以，企业就想到了给学校压力，让学校给学生施压，必须达到多长的时间内才允许离开。

我们当年那批实习生，学校给谈的条件是，如果中途退出，就不给发毕业证了。实际上，有一部分离开的同学，最后校方也给发了。因为学校以这种理由扣发毕业证是没道理的。

赶上双十一，确实是辛苦一些，甚至于你或许听过这样一种言论，就是企业在使用你们这种几乎免费的劳动力。我觉得都没所谓的，如果这个实习的单位恰好是你想去的企业，真的不妨去试一试的，年轻人不怕苦，对吧？而且，挣钱也在其次，能不能学到东西才是最重要的。当然，如果你有更好的实习单位，其实也是可以自行选择的。

今天的话题，你怎么看？

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祝近安！

-作者-

冯银川，85后，央企物流总监，天津大学MBA，马拉松跑者。关注我，就是关注你自己。我一直在努力，愿和你一起成长！此文为作者原创，授权转载请联系。