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    公司征集合理化建议推进“两个结构”再优化

    2020-05-22 15:54 作者:网络 来源: 浏览: 我要评论 (条) 字号:

    摘要:三炼钢厂设备管理科王俊凯: 优化设备 提升效益 三炼钢厂设备管理科党支部书记王俊凯优化方坯连铸机冷床车轮,经过两个月的试运行,效果良好,解决了长期以来车轮使用寿命短、更换十分不便的难题,降低材料和备件消耗,提高了设备稳定性。 有一次,在检修方坯连铸机

    三炼钢厂设备管理科王俊凯:

    优化设备 提升效益

    三炼钢厂设备管理科党支部书记王俊凯优化方坯连铸机冷床车轮,经过两个月的试运行,效果良好,解决了长期以来车轮使用寿命短、更换十分不便的难题,降低材料和备件消耗,提高了设备稳定性。

    有一次,在检修方坯连铸机冷床时,他发现方坯冷床车轮一但损坏,取出修复十分不便,需用50吨千斤顶两个支撑起车轮梁,安装完成后焊接工作强度大,职工更换一套车轮需要4、5个小时。检修结束后,他立即召集方坯机械作业区职工们讨论,带领班组人员紧锣密鼓地投入到优化工作,就是为了想尽快研究出一种增加冷床强度,减少车轮损耗的方案。

    王俊凯经常加班到深夜,终于找到了适合的优化方案。原车轮使用的双列圆锥辊子轴承,在受力不均匀的情况下,容易损坏,易造成车轮轴磨损等故障,而如果改成平移槽轮结构的轮组,每四轮一组,放入宽度180毫米的油槽中,手动注油润滑,小车轮为实心辊子,不加轴承,提高了抗压性能;再将车轮下轮改为两端带轴承座的结构形式后,两边车轮梁上焊接轴承座支架,采用两盘圆柱辊子轴承,由于辊子内部没有轴承,这样一来也延长了使用寿命。此外,优化后的平移槽轮直径小,更换时不再破坏车轮梁。

    方案确定了,王俊凯立即带领职工利用检修时间对冷床车轮逐步进行了更换,使用了轴承座的车轮更换只需拆卸螺栓,冷床停止运行后30分钟便可更换1套下轮。方坯连铸机在开浇过程中的开浇率由原先的70%提高至95%以上,促进了方坯的顺利生产。

    线棒材厂棒一轧钢车间职工杜锦龙:

    小改造巧解辊耗难题

    线棒材厂棒一车间技术员杜锦龙充分发挥技术人员优势,通过工艺改进,有效解决了长期困扰棒一生产线轧辊使用的辊头断裂提前报废的问题。

    轧辊是使产品成型必不可少的备件,如果轧辊的在线使用有问题,势必将影响生产顺行和产品质量,造成辊耗的高额付出。在近两年的粗轧轧辊事故中,约有35%的事故轴承在拆解后发现辊头存在断裂情况。“轧辊辊头一旦断裂,意味着轧辊就要立即下线报废,这可是影响辊耗的重头啊!”每次在现场做轧辊工艺统计的杜锦龙,都要反复琢磨解决这个问题。也正因为他明白这一点,所以他清楚解决轧辊辊头断裂的重要性。为解决这一难题,他提出了修改轧辊工艺设计尺寸的建议。要修改工艺设计尺寸,这可不是小事,必须有足够的现场数据,实验结果来论证修改的必要性,为此,他对修改设计参数进行了长达一年的使用跟踪,从工艺设计、装配操作、工作环境、在线调整操作等多方面进行数据收集和分析,累计积累八千七百多条数据,形成了上万字的分析材料,累计修改设计参数十余次。凭借着认准问题一追到底的钻研精神,他终于确定了最优的工艺设计尺寸改进参数值。

    改造后经实践检验,棒一粗轧轧辊在使用过程中彻底消除了辊头断裂的现象,不仅减少轧辊非正常报废,降低了粗轧辊辊耗,且全年减少六套粗轧辊辊的轴承、润滑脂等备件的消耗。同时,也减少班中事故换辊次数,降低了装配及调整岗位工的劳动强度。

    (责任编辑:环球精益网)
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