摘要:时下,电动自行车因停放充电不规范等造成的安全事故频发,全市正开展防范电动自行车火灾综合治理。记者获悉,负责全区环卫保洁工作的城发集团静环分公司,电动机具保有量达489辆,其中以三轮电瓶车为主。如何切实管理好电动车,集团坚持在“人防技防相结合”
时下,电动自行车因停放充电不规范等造成的安全事故频发,全市正开展防范电动自行车火灾综合治理。记者获悉,负责全区环卫保洁工作的城发集团静环分公司,电动机具保有量达489辆,其中以三轮电瓶车为主。如何切实管理好电动车,集团坚持在“人防技防相结合”的基础上,将安全生产每个环节的风险降到最低。 三轮电瓶车每日作业及充电需求大,安全隐患集中在充电环节。记者在静环分公司作业三部临汾清道班车辆停放地看到,20多辆三轮电瓶车完成作业后,整齐停放在规定的“车位”上。各充电区域按早中夜班再次进行区分,车辆按车牌固定充电位置,采取“一机一充”模式,适配充电器上均标明相应车辆的车牌号,避免车辆由于购入时间、批次不同,导致适配充电器差异可能造成的安全隐患。 “我们安装定时供电装置,夜间22点断电,早上5点恢复供电,杜绝夜间充电安全风险。”作业三部副经理张琴琴介绍说,电瓶充满插座即自动跳闸,既规避了电瓶过冲造成安全风险。为进一步防止因设施设备故障可能引起的安全隐患,集团在持续加强员工安全生产教育培训的基础上,要求各作业班组每天落实专人对充电点位断电及复电检查,并做好相应签字记录。班组长、各作业部领导和集团安委办人员也会对指定点位的充电情况进行巡查督查,确保电动机具的安全策略环环紧扣、不出遗漏。 记者了解到,集团还严格执行“一车一档案”,所有电动机具均“编码入档”,只要翻开档案查询,对应车辆的购入时间、品牌、型号、牌照号码、操作人员等信息便一目了然;有了这个唯一的“身份ID”,还能为日后车辆的更新、维护提供有效依据。同时,集团实行“专人专车”制度,车辆从日常使用到维护保养均由固定的操作人员执行,所有操作人员百分之百“持证上岗”。 |
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