天津港籍船舶安全管理及诚信评估报告（2020年度）

2019年5月1日，天津 海事局印发的《天津海事局船籍港船舶安全诚信管理办法（试行）》全面实施。两年来，天津海事局全面加强船籍港船舶安全管理，全面落实守信激励与失信惩戒措施，积极推进诚信体系建设。 现将 天津港籍船舶2020年度安全管理及诚信评估情况通报如下：

一 船舶登记情况

2020年年底，天津海事局登记船舶1314艘，总吨672万;除去长期停航、非营运船舶，目前天津港籍有效营运船舶为1093艘。在常见船舶种类中，散货船最多，达到174艘，其次是工作船、游艇、工程船、拖船、挖泥船、油船、驳船，具体种类和数量分布情况见下表。

二 船舶监督检查情况

船舶安全检查

2020年，天津港籍船舶共有440艘船舶接受647艘次船旗国监督检查，相比2019年的518艘船舶接受的859艘次船旗国监督检查减少24.7%；缺陷总数量3455项，比2019年的4606项减少了25%；滞留方面，20艘次船舶被滞留，较2019年的38艘次减少了47.4%。

据统计，2020年度，天津港籍船舶在东京备忘录、巴黎备忘录、美国海岸警卫队等港口国监督检查中无船舶被滞留情况发生。

船舶现场监督

2020年，天津港籍船舶有535艘船舶接受1584艘次现场监督检查，检查总数比2019年的512艘船舶接受2522艘次现场监督减少938艘次，同比下降了37.2%；发现问题或者违章数量为548项，比2019年的643项减少95项，同比下降14.8%。

三 船舶违法处罚情况

2020年，天津港籍船舶由于违法行为被立案调查为205艘次，相对于2019年的239艘次，减少了34艘次，下降了14.2%。其中“未按照规定报告进出港信息、动态”相关违法行为有47艘次，占全部案件的23%，比重较多的违法行为还有“未按照规定缴纳或者少缴纳港建费”“船舶所配船员的数量低于船舶最低安全配员证书规定的定额要求”“船舶不按规定向海洋排放污染物的”“不按照规定守听航行通信”“不按照规定保持自动识别系统处于正常工作状态”“不遵守避碰规则”。

违法的船舶种类中，散杂货船数量最多，达到74艘次，占比36.1%。其他占比较多的船舶种类为多用途船、油船、干货船，工作船、工程船等船舶，共65艘次，具体分布如下：

四 船舶事故情况

2020年，天津港籍船舶共发生事故14艘次，较2019年的10艘次明显增多，同比增长40%；经济损失约798.5万元，较2019年的643.5万元增加155万元，同比增长24.1%；发生最多的事故类型是碰撞事故，为7艘次，占事故总数的50%，其次是触碰（3艘次）、搁浅（2艘次）、触礁（1艘次）和操作性污染（1艘次）。

在事故等级方面，较大事故1起，一般事故2起，小事故11起。

五 部海事局船舶质量认定情况

2020年，天津港籍船舶被评为全国“安全诚信船舶”的为52艘，占全国337艘船舶的15.4%。安全诚信船舶占天津港籍有效登记并持有安全管理证书船舶的13%。2019年，天津港籍船舶被评为全国“安全诚信船舶”的为45艘，占全国317艘船舶的14.2%。安全诚信船舶占天津港籍有效登记并持有安全管理证书船舶的11.2 %。截止目前，天津港籍有效的安全诚信船舶数量为97艘，占全国安全诚信船舶总数的14.8%。安全诚信船舶占天津港籍有效登记并持有安全管理证书船舶的24.2%。

截止2020年年底，天津港籍船舶还有3艘船舶属于重点跟踪船舶，起重船2艘，挖泥船1艘，其列为重点跟踪的原因分别为：“12个月内在船舶安全检查中被禁止离港2次的”， “海事管理机构认为需要重点跟踪检查或协查的”，“其他需重点监管的船舶”。2020年天津港籍被列入重点跟踪的船舶为1艘，较2019年被列入重点跟踪的3艘减少2艘，降低67%。

六 天津港籍船舶质量情况

按照《天津海事局船籍港船舶安全诚信管理办法（试行）》，天津海事局定期收集天津港籍船舶安检、事故、处罚、重点跟踪等安全管理信息，经过综合评定后发布高质量和低质量船舶名单（具体信息见天津海事局门户网站通知公告栏）。

天津港籍船舶2020年1月至12月份高低质量分布如下：

天津港籍2021年1月份高质量名单见下表。

天津港籍2021年1月份低质量名单见下表。

截至目前，天津海事局登记船舶所属航运公司（包括自然人）共计247家，其中不存在低质量船舶的航运公司237家，占全部公司总数的95.95%。

天津港籍拥有高质量船舶航运公司排名见下表。