摘要:文章作者:环球物流咨询首席咨询顾问——黄尧笛 “仓储与制造物流规划在物流规划中属于“微观”的规划设计,相比一些偏“宏观”的规划在规划内容和要素上更加的细致。总体上可以看成是以设施和作业场景为基础的规划与设计。我们将其主要分为五个阶段,阶段一
文章作者:环球物流咨询首席咨询顾问——黄尧笛
第一阶段:项目调研与诊断对于仓储与生产物流类项目的调研通常是在一个园区内进行。主要的调研内容包括基础对象(物料、产线、设施、成品等)、流程活动、空间布局、资源组织与调度、作业时间计划等方面。在调研会对调研的内容展开分析,形成调研报告。 在调研分析完成后对整个物流体系进行诊断分析,通过诊断分析可以对当前的物流业务现状有清晰的认识,并且可以找到瓶颈点和风险点。诊断分析中,首先要明确公司对于运营、精益体系的目标。因为物流服务于公司的运营体系,并对其进行支撑和运作保障。只有符合公司运营模式的物流体系才能是一个有效的体系。 然后通过瓶颈分析找到差距,瓶颈分析可以是外部对标也可以是内部的场景模拟分析等,包括资源瓶颈和服务能力瓶颈等。最后是能力提升分析,也就是找到了瓶颈后如何去打破瓶颈。其中包含了作业环节或者是业务流程中的能力,如仓储内部的入库、存储、出库等作业流程。 第二阶段:概念方案设计在诊断阶段完成并确认后进行概念性设计方案,概念设计主要通过定性和定量的分析后建立项目中的物流体系,也可以看成是整个项目的蓝图设计。其中包括了规划目标的制定、策略的制定以及实现路径。其中,目标制定中需要确定规划的顶层定性目标,并设计对应的指标体系。然后制定作业环节或流程的具体策略,如供应、入库、存储、出库等的相应的流程、计划、调度等策略。最后构建从当前到未来不同实现过程中不同阶段需要投入的资源与达到的效果。 第三阶段:详细设计详细设计方案中的内容向上是对概念设计中制定的目标和策略的具体实现方案,向下是对落地实施提供方案支持。因此,详细设计方案中涉及的内容很多,并且需要决策确认的要点也很多,周期相应较长。对于不同的规划需求可以在详细设计中定义设计的重点,弱化一些次要或者模糊的部分,这样可以缩短设计的周期。 第四阶段:方案模拟验证在详细设计方案中有的是可以根据经验和现场尝试得出结果,而有的是需要通过进行数据分析和数学仿真实验去判断设计的是否合理。比如分析泊车位数量是否合理,功能区面积是否充足,设备数量是否满足业务需求等等。基于运筹的方案模拟验证可以采用成熟的仿真工具,如果相对简单的场景也可以通过运筹方法自建基本模型和算法,具体的方式根据项目的需要进行选择。 在方案模拟验证阶段,主要分为四个部分,包括对象属性构建、业务场景构建、场景模拟分析和数据输出。不同的规划项目中需要根据项目的具体情况而定。如果从供应入库到装车出库中的每个环节和流程进行全场景模拟的话,将会是一个非常庞大的工程,也很少有项目规划中这样去做。更多的可能会选择一些无法直观判断的场景来去做仿真分析。 这里把环节拆开来去构建,如供应环节、入库环节、存储环节、分拣环节、出库环节等。对于对象也可以分为人员、设施功能区、设备几个维度。在不同的环节中对象的功能不同,作业形式也不同,比如有的环节中人员是在上架,而有的环节中人员是在分拣,作业形式不同那么参数的输入也不同,这部分具体的内容在后面章节中再进行说明。 第五阶段:落地实施不同的项目落地性有不同的需求,最终的目的是让规划的方案可以落地执行。在详细设计中已经将作业流程、计划和组织制定完成,那么落地实施方案便主要是以如何制定阶段性实施计划以及每个阶段中分别投入多少资源,以确保规划方案可以执行并风险可控。 |
- 上一篇:物流规划项目管理框架(项目经理必备工具)
- 下一篇:没有了
谈谈您对该文章的看