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    丰田的生产方式---实施拉式生产制度以避免生产过剩

    2015-12-19 20:53 作者:版权归作者所有 来源:精益制造14项原则 浏览: 我要评论 (条) 字号:

    摘要:丰田的生产方式---实施拉式生产制度以避免生产过剩 丰田的生产方式设想你发现家很棒的因特网服务公司,以相当低廉的折扣价 提供给你w常用品,芥直接送货到家,惟一的套住条件是你必 须一次订购每个项月的一周数置,而且此公司只保证将在这+周内 的某一天把货



    生产过剩

    丰田的生产方式---实施拉式生产制度以避免生产过剩
     
    丰田的生产方式设想你发现•家很棒的因特网服务公司,以相当低廉的折扣价 提供给你w常用品,芥直接送货到家,惟一的“套住”条件是你必 须一次订购每个项月的一周数置,而且此公司只保证将在这+周内 的某一天把货品送达府上。此公司必须排定每周递送至其仓库的货 品数量,因此,它也必须书先“锁定”订单,以确保能把递送至其 仓库的所有存货卖掉。送货员会把货品放置在你家前院阳台的保温 箱M,好让货品保持新鲜温度。你订购广一星期所需数量的鸡蛋、 牛奶、奶油。


    丰田的生产方式但是,你不知道货品哪一天会送到,可能是星期一, 也可能足星期五,因此,你必须确保你家冰箱里有足够数量的这些 物品,以撑过一星期。倘莅你订购的货品在星期一送达,那么,你 的冰箱原本已经有一星期用的物品,还要容纳新送来的货品,这样 你的冰箱就会装不下,所以,你得购买第二台冰箱,把它摆放在你 家的车库间◦万一你外出度假,忘记取消那M期的订单,等你度假 结束回到家时,会发现你家前院阳台上有一星期数量的腐烂U用品 等着你!这就是传统的存货“推式” (push)制度的例子。在商业界,产品与服务往往被“推”给零售商,不管零售商是否能够立即把它 们全部卖掉;零售商再试图把它们“推销”给你,不管你是否立即 需要使用它们,其结果是你有一大堆不需要立即使用的存货,而零 售商本身大概也有一大堆存货。

     
    丰田的生产方式现在,再设想这家因特网服务公司接到了许多抱怨,于是设法 改善其服务。他们送你一台无线设备,上头有你需要的日用品项0 按键,肖你打开…瓶牛奶或一盒鸡蛋时,你可以按该项目的按键。 第二天,他们就会递送一瓶牛奶或一盒鸡蛋以补充你开始使用的这 个物品。这代表你可能只使用了这项物品一单位的一部分(例如一 盒鸡蛋中,你只用了两个),还未全部使用完,第二天又多了一单 位,于是,你只有一些存货,不是许多存货。假若你认为自己会使 用相呻多数量的某项物品(例如牛奶),你可以上网或打电话通知 该公司,他们会立即送货给你。至于在该因特网服务公司方面,它 已经和货品供货商重新拟定了合同。当顾客订购更多货品时,便会 同时发出信号,通知供货商递送该数量的货品给零售商。这就是 “拉式”(pul〗)制度,你只会在需要时收到货品,零售商也只会从 供货商那儿收到顾客实际需求数量的货品。为避免货品被“推”给 你,你甚至可能愿意多付点钱以获得这种“根据需求”补货的 服务。

     
    许多公司及公司内部的服务部门根据他们自己内部的丄作时间 表来运作。他们在此时间表内只求d便利,于是,他们根据自己的 时间表或计划来生产零件、产品、服务,再杷产品“推”给他们的 顾客,顾客只得收下后堆放为存货。
    丰田的生产方式现在,你已经知道,丰田模式不讲存货管理,它讲的是消除存 货。丰田公司很早就开始思考根据顾客实时需求的“拉式”存货制 度,以取代预测顾客需求的“推式”制度。在丰田模式中,“拉式” 意指“准时生产”的理想状态:在顾客(包括生产流程中下一个步 骤的“内部顾客”)需要时,才提供其所需要数量的东西。
    最单纯的拉式形态是第八章讨论到的“一个流”。你若能在接 获顾客订单时f使用“一个流”小组来制造并提供该订单数量的产 品,这就楚最精益的生产方式,亦即百分之百根据顾客需求来生产, 达到零存货!不过,从原材料到递送最终成品给顾客的流程屮,无 可避免地会有中断情形发生,因此,你必须有一狴必要的存货。此 外,我们将在第十章看到,生产H程的生产均衡化可能也代表你必 须保址最终产品的一些存货量。

     
    上述因特网服务公司的例子不是零存货制度。那些存货又称为 “缓冲”,而那家服务改进后的因特网服务公司要求你在开始使用某 项物品时就通知它,好让它能进行“补货”。它只补充你7丨_始使用 的项目,丰田的生产方式这就是绝大多数超级市场所采用的补货作业方式。实际上, 超级市场不过就是个仓库,只不过是以特定方式运作罢了。
    超级市场的货架上摆放了一定数量的货品,顾客从货架上取走 他们想要的货品,超级市场的工作人员定期定时盘点货架上的货品 数暈,并进行补货工作。这些1:作人员并不是把存货“推”上货 架,也不是直接向制造商订货后,把货品摆在货架上,而是从超级 市场的存货中提取货品。不过,超级市场本身也是采取补货制度, 因此只维持少量的、可控制的数量的存货。
    存货控制得苴的超级市场就是拉式制度的范例。


    是的,你是有 存货作为缓冲,但并不是根据时间表来把材料“推”成缓冲存货, 而是看顾客正在使用什么,在顾客还没有用完之前,进行补货。同 理,丰田生产方式也不是零存货方式,而是依靠应用拉式制度来补 货的材料“货栈”原则顾客拉动,然后补货大野耐一和其同事对于20世纪50年代超级市场对美国人日常 ' 牛活的蜇要性感到好奇。这种超级市场引起日本零售♦者的注意并
    被引进了U本,大野耐一于是就近仔细观察,并研究其操作模式。 虽然从一开始,大野耐一就认识到在许多情况下,必须有存货
    才能维持流程的顺利运作,丰田的生产方式但他也发现,应用推式制度来生产产品 的个別部门会自然而然地生产过剩,造成大量存货。在推式制度下, 产品的生产是依照事先拟定的计划(时间表),亦即根据预测的顾 客需求来决定生产及采购订单。制造流程依照时间表不断地生产, 并造成浪费。但是,顾客的需求随时可能改变,状况也随时可能出 现,依照时间表的生产方式会造成什么后果呢?

     
    大多数大规模生产的部门会试图减少以相同设备生产不同种类 产品所需要进行的设备切换情形,其结果足某具体部门可能在一周 的一开始、尚未进行设备切换之前,就生产数量最大的那些项目。 既然所有部门都这么做,那么,部门之间就毫无真正的协调可言C. 为使下游部门忙碌、有1作可做,部门与部门之间就会以存货作为 缓冲,因此,依照各自时间衷來操作的部门将把材料“推”成缓冲 存货。

     
    在最理想的“一个流”与推式制度之间的折中方案就是,大野 耐一决矩在各作业之间设立零件或材料的小“货栈”,以控制存货。 当顾客取用特定项目后,便进行补货,顾客若未取用某个项目,此 项目便停留于货栈里,丰田的生产方式也不会进行补货。这么一来,就不会再有高 出货架h数量的生产过剩的情形,顾客需來与公司的生产之间也至 少建立起某种直接联系。
    不过,由于工厂可能占地相甩大,零件或材料的供应者所往地 可能相距甚远,大野耐一必须设法让组装线使用了某零件而需要补 货时,能够发出信号。于是,他使用了卡片、空箱子、空手推乍等 简甲的信号,这称之为看板(kanban)。看板泛指发出信号的标志、 告示板、fj牌、布告、公布栏、卡片等;送间一只空箱子(一只看 板),所发出的信息是“请补充某数量的零件、或是送回一张卡 片,上面详细记载某项零件的信息及其送货地点。


    丰W公司使用看 板的整个操作称为看板制度,用以管理并确保在准时生产制度下的 材料的递送与生产,
    即使在当今高速电子通讯时代,当你走进丰田公司生产并使用 数千项零件的工厂里,你仍然可以看到卡片及其他种类的看板在厂 
    m内移动,以带动零件的生产与递送。丰田的生产方式看板要明显、简单、冇效、 显而易见。如今,全世界各地公司已经发现看板制度的效能。它们 舍弃流程中许多零件生产作业中采用的复杂的计算机日程表=这种 做法看似倒退,其实,事实一再证明,宥板是进步的制度,因为当 各操作步骤在正确时间获得正确数量的零件的频率提高
     
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