摘要:近日,省外媒体走访发现,很多电动汽车充电站的充电桩无法充电,有的甚至根本没有安装配置充电模块,大量充电桩变成了装饰。在昆明也有很多充电站投入使用,目前这些充电桩的使用情况如何呢? 在环城西路与滇池路交叉口,记者看到了有共享电动汽车的充电站,
近日,省外媒体走访发现,很多电动汽车充电站的充电桩无法充电,有的甚至根本没有安装配置充电模块,大量充电桩变成了装饰。在昆明也有很多充电站投入使用,目前这些充电桩的使用情况如何呢? 在环城西路与滇池路交叉口,记者看到了有共享电动汽车的充电站,不过这些车位上停满了私家车,充电桩上也落满了灰。附近的商户说,这里已经闲置很久了。 附近商户:“我在这里一年多了,反正从我来就一直有这个充电站。” 记者:“平时有电动汽车来充电吗?” 附近商户:“没见过。” 记者:“一直都没有?” 附近商户:“没有。反正就是让私家车捡便宜了,免费停车。” 根据充电桩设备上热线电话,记者联系了名叫"一电集团"的公司。工作人员表示,充电桩是可以使用的。 一电集团充电设备工作人员:“这个充电不对外。” 记者:“不是对外的,是吗?” 一电集团充电设备工作人员:“对。” 记者:“但是我看到写的是电动汽车租赁,但是停的是私家车。” 一电集团充电设备工作人员:“那个不是我们运营的,我们管不了,因为我们是销售充电设备的。” 从现场来看,记者没有找到任何联系方式可以联系到电动汽车租赁公司。附近的居民告诉记者,这样其实很不方便。 市民:“本来是方便现在推新能源车,但现在管理不善,被车全部占了,充电都充不了。被电动车全部占了,对市容也有影响。” 市民:“而且点太少了,自己买车的话,自己在家里安一个。浪费公共资源,而且现在新能源车开得少,这里不好停车。” 在盘龙供电局院内的电动汽车充电站,充电桩显示正常,从外观来看,日常维护较好,并没有其他的车辆占用车位。保安告诉记者,这里的充电站目前正常运转,但平时来充电的电动汽车不算多。记者在等候的一个多小时期间,并没有发现前来充电的汽车。同样在新工人文化宫的地下停车场,虽然有电动汽车充电的专用车位,但大部分被其他车辆占用。记者观察发现,四个快速充电桩三个故障报修。 特来电充电设备工作人员:“有部分启用,部分没启用。您扫有黄色二维码,没有特殊标语的就可以,今天还有人充过,使用率也非常好。” 工作人员表示,目前充电站的充电桩非为快充和慢充两种,没有写特殊字样的设备都可以正常使用。 特来电充电设备工作人员:“今天快充有人用过,慢充没有人使用。慢充在一周内有10多位客户都用过。” 65333333记者报道 |
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