摘要:杭临城际铁路4标高新园区站～高青区间U型槽区间双线贯通 8月1日，随着“麒麟号”盾构机的破土而出，杭临城际铁路4标高新园区站～高青区间U型槽区间左线暨双线顺利贯通。 高新园区站～高青区间U型槽共采用两台土压平衡式盾构机进行掘进，均由高青区间U型槽整
杭临城际铁路4标高新园区站～高青区间U型槽区间双线贯通
8月1日，随着“麒麟号”盾构机的破土而出，杭临城际铁路4标高新园区站～高青区间U型槽区间左线暨双线顺利贯通。
高新园区站～高青区间U型槽共采用两台土压平衡式盾构机进行掘进，均由高青区间U型槽整体始发，为单圆盾构隧道，其中右线长835.349m，左线长846.118m，区间出U型槽后沿线经过科技大道至高新园区站东端头井接收。
为确保盾构顺利贯通，项目部高度重视，制定了安全高效的盾构施工计划。一是结合工程特点、难点和关键点，根据盾构设备故障率，缩短盾构实推距离，并按照实际施工进度合理布置矿山法隧道空推段的回填准备工作;二是对影响工期主要因素的盾构机关键设备进行24小时检查保养，做到发现问题第一时间进行有效处理，保证盾构空推段施工及接收的现场工作高效;三是制定现场应急预案，严格安全风险和技术方案管理，为盾构机顺利接收提供了有力的技术支持和安全保障。
据悉，该隧道建成后必将成为连接杭州主城区与临安区经济、交通、文化的又一重要枢纽，为助推杭州市周边经济快速发展添入强劲动力。
16号线中泰站出入口问题
来源 |中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司 |
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