摘要:东航职工合理化建议成果推优评选活动在29日上午举行,有关改进废票指令功能的建议、有关短信通道分类使用的建议、国际航站航油加注分拆等8个案例从38万多条合理化建议中脱颖而出,经过特邀专家和公司内部评委的提问、讨论和投票,最后“有关A330飞机反推整流
东航职工合理化建议成果推优评选活动在29日上午举行,有关改进废票指令功能的建议、有关短信通道分类使用的建议、国际航站航油加注分拆等8个案例从38万多条合理化建议中脱颖而出,经过特邀专家和公司内部评委的提问、讨论和投票,最后“有关A330飞机反推整流罩自主修理的建议”获得一等奖。 合理化建议课题小组在阐述建议内容和价值 特邀专家在提问 特邀专家在提问 东航集团总经理马须伦给获得一等奖的小组颁奖 东航集团党组副书记李养民给二等奖小组颁奖 小组颁奖评委向合理化建议课题负责人提问 会场里为选手加油的拉拉队 领导与获奖员工合影(本稿图片由 林文乾 拍摄) 自2013年全面启动实施以来,东航职工合理化建议工作作为东航“三大工程”建设的重要内容,历经不断地探索和实践,取得了有目共睹的工作成效。职工合理化建议工作从被认知逐步上升到被理解、被认同,引发了广大员工的广泛共鸣和热情参与,五年来合理化建议的职工参与率从不足半数上升至近90%。合理化建议工作已经成为东航广大职工群众发扬主人翁精神、参与公司生产经营管理的有效渠道,成为广大基层员工发挥聪明才智、探索实践各类创新项目的重要载体。 五年来东航约有28.5万人次参与合理化建议工作,提出38万余条有效建议,其中27万余条提案得到实施,累计实现节创价值超过5个亿,公司获得上海市合理化建议优秀成果表彰1次、职工先进操作法优秀成果表彰1次,以及创新奖表彰多次,产生了较好的经济效益、管理效益和社会效益。(《中国民航报》、中国民航网 记者孟进) |
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