摘要:奋斗2021 生产计划部 面对2021年近20万吨的产能目标，如何调整当前的生产体系以满足项目现场安装需求，是生产计划部面临的首要挑战。在1月份，生产计划部便开始对春节前后制造任务进行梳理规划。其中海外事业部的青山系项目，集港时间紧，生产任务重，生产计
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一直以来，生产计划部作为公司生产环节的组织者和管理者，为现场项目执行提供了强而有力的后勤保障。目前生产计划部已与14家主要铆焊结构件生产协作商签订产能目标备忘录。部长柳鹏、副部长钱孟云等一行人不畏疫情风险,兵分两路带队在东三省、云贵川区域内积极拓展新的合格外协供应商，以地域优势来降低运输成本，分流生产压力。对于脱硫、脱硝项目的箱罐件、走梯平台等吨位小、难以投产部件，生产计划部则努力寻找专业制作单位，洽谈合作事宜。为了管控首次合作的外协单位在产品质量、制作进度等方面可能存在的风险，生产计划部又联合辰通公司、安环质量部及制造分公司积极探索新型合作模式。目前在仙桃、北海等项目生产上已初见成效。 
通过近一年的产品组价结算，生产计划部发现现行的《生产制作件指导价格目录》已偏离市场实际，同时随着科发公司生产制作的并入，许多新型产品也急需加入。生产计划部计划今年会同相关部门，在组织对公司的各类制作部件进行市场调研和内部核算后，对《价格目录》进行系统性修订，旨在提高组价准确性的同时，也使整个过程更加透明公正。 
阳极板一直存在着吨位大运费贵，尺寸长易变形等问题，给运输带来了诸多不便，尤其是长途运输，影响更为显著。生产计划部在综合考量各类方案的优劣后，最终决定由制造分公司在项目就地租赁场地，发运设备及原材料，派遣作业人员，就地轧制的方式，既节省了运输成本，也保证了产品的质量，有效的解决这一难题。目前在大气事业部五彩湾北三项目已成功实施。 与其临渴掘井，莫如未雨绸缪。生产计划部将继续做好公司降本增效的桥头堡，充实有力的弹药库，为菲达的健康发展添柴加火。
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